央视网消息：山东是我国的“交通强省”，依托位居全国前列的铁路路网优势，因地制宜创新推出“交旅融合”特色专列——“齐鲁1号”。这趟列车有什么不一般？车上又有哪些不同的体验？接下来就让我们跟随记者镜头一探究竟。

周末清晨，山东省吕剧院和柳子剧团的工作人员正在赶赴一场特别的演出。她们将和乘务组、文旅志愿者一同为这一天乘坐“齐鲁1号”的旅客上演一台别开生面的戏曲盛宴。

火车上搭起一方流动舞台

小小车厢，大家济济一堂。小朋友们干脆席地而坐，看得聚精会神，沉醉其中。

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在这趟旅游列车上，人气最火爆的项目就是打卡集章了。不少游客购票上车，就是为了集齐列车上的特色印章。

除了盖章之外，来到“齐鲁1号”旅游专列，还一定要品尝一下这里的美食。

“齐鲁1号”旅游列车列车员曹亮称：“我们餐车可以提供山东各个城市的特色美食，包括有青岛的鸡汤小馄饨、淄博羊肉串、潍坊寿光的时令蔬菜，和经典的临沂炒鸡。”

火车上藏着一座移动博物馆

“齐鲁1号”旅游列车既是一座流动的舞台，也是山东美食会客厅。同时，还是一座移动的博物馆。

“齐鲁1号”旅游列车列车员韦志勋称：“这里有一面AI讲解墙，这个时候，我们就可以拿出来手机进行‘碰一碰’，它可以给我们讲解这件文物来自什么朝代、它的历史故事，并且我们还可以对它进行AI提问，问它这件文物是哪个博物馆的，我们到了这个火车站该如何去到这个博物馆，它都会给你一个详细的路线规划。”

这趟火车上还陈列了沿线博物馆的10余件代表性文物模型，把齐鲁大地上的千年“国宝”搬上列车，不出车厢就能开启一场行走的文博之旅。

齐鲁1号：交旅融合 打造消费新场景

飞驰的列车邂逅千年文物，流动的旅途碰撞匠心文创。为打造这趟特色专列，相关部门可没少费心思。他们都遇到过哪些难题？继续看记者的调研。

这趟列车可以停靠24个站点，串联山东11座城市，既有济南、泰山、曲阜这样家喻户晓的文旅打卡地，也有沂水、费县、磁窑、五莲这样的县域小站。

然而，在最初设计时，参与部门关于停靠站点的讨论最为激烈。

国铁济南局客运部客运营销科科长徐梦称：“铁路部门一开始的方案是设计的9个地市。”

山东省文化和旅游厅副厅长刘少华称：“文旅部门最开始设计的是途经15个市。大量的市县都希望‘齐鲁1号’旅游列车停靠在他们的地方，就很费脑筋，专家论证会就开了不下10场。”

火车能够带来客流，就可以引来消费的流量。但是，在现有的全国铁路线上增加或者改动运行线路，并不简单。

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刘少华称：“比如说，我们就想停在这个站点，因为它有一个很好的旅游资源，但是有的停靠站点就是半夜了，我们不能让游客半夜在站点下车。”

徐梦称：“最难的就是列车开行方案的设计，在停站是有取舍的，你像我们这24个站点，每个站点当时要求都有一个‘文旅驿站’，提供接驳服务。”

山东一共有16个地级市，“齐鲁1号”目前是串联起山东最多城市和站点的铁路线。

刘少华称：“看到这张旅游列车线路图就非常感慨，这个图凝聚了方方面面的文旅元素和铁路元素，从济南出发两天时间，几乎串联了山东绝大部分的地市和站点旅游资源。”

这趟旅游列车不仅线路长，票价还很亲民，从济南到泰安票价只有12.5元，小朋友还可以半价。

刘少华称：“它完全是普速列车的票价，省直院团和沿线站点的院团能够分批次定期上车，提供文艺表演和非遗表演，为游客提供很多的情绪价值。”

“齐鲁1号”旅游列车党支部书记尹小津称：“这个是我们做的宣传海报，比如说有京剧演出，下一周有非遗演出、魔术表演。我们通过这个二维码把它做到海报里，旅客扫码就知道哪一天哪个档期是有什么样的节目，他可以有选择。”

活力中国调研行：“小票根”撬动文旅消费“大生态”

运行一年半以来，“齐鲁1号”旅游列车游客已经输送了130多万人次，综合拉动消费已经突破了20亿元。一张小小的火车票为什么能够撬动如此大的文旅消费呢？接着往下看。

正在和乘客互动的刘效君是“齐鲁1号”列车上最年轻的列车长，她见证了这趟列车客流量节节攀升的变化。

“齐鲁1号”旅游列车列车长刘效君介绍称，“Y737次”淄博站客流挺大的，停靠时间点也是晚上，去吃个夜宵、吃个烧烤、喝个小啤酒。济南站基本能上到四五百人，再下车四五百人。临沂站能下七八百人。

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源源不断的乘客下车后，又都去了哪里呢？

过去更偏爱省外长线游的居民，如今愿意坐上慢车，解锁省内远方的海岸线。

慢节奏的旅途也催生出一批新玩法，打卡沿途烟火气满满的乡村大集成为不少年轻游客出行的新目标。

这趟旅游列车为沿途的县域带来了客流增量，一批“宝藏小城”顺势出圈。

“齐鲁1号”旅游列车沿途既有青山绿水、海滨风光，也有儒家文脉、红色沂蒙，通过这样一趟慢火车将散落的旅游资源串珠成链。

记者乘坐“齐鲁1号”到了威海站，根据站台的指引信息，步行500米就可以找到威海城市观光巴士的发车站点。凭借48元的联票，在24小时之内就可以无限次乘坐威海市区所有的公交以及城市观光巴士。

以往，火车票仅仅是乘车的凭证，而齐鲁1号旅游列车将火车票变成了文旅消费的优惠券，比如说，在这一家非遗店铺里面，凭借齐鲁1号的火车票就可以享受到85折的优惠。

威海市文化和旅游局市场推广科科长张宗祥称：“来到威海的游客，凭着一张火车凭证即可享受全市260余户商家的联动优惠，涵盖了A级景区的门票减免、星级民宿立减让利、特色餐饮折扣等多个权益，这样一张小小的火车票就成为了一张城市漫游的通行证。”

乘客变游客，车票变门票，铁路的客流转化为了县域文旅消费的增量。

正在忙碌的姜文飞几年前来到这座小山村办起了农家乐，游客数量的变化，他有着最直观的感受，“我最多的时候都接过41桌。忙不过来的时候，我就雇村里的大姨。这几年你能听到有北京来的、上海来的，前两天俄罗斯来的都有。 ”

陆上的“齐鲁1号”旅游列车盘活了山东的铁路文旅资源。去年，山东又推出了海上文旅项目“半岛1号”，在海上旅游上下功夫。

运行9个月以来，“半岛1号”这条海上航线已经累计接待游客达到了8万人次，在旅游旺季的高峰期单日的接待量就能超过1000人次，海上的“半岛1号”和铁路线上的“齐鲁1号”构成了陆海双线联动，共同串起了山东的文旅资源。