#2026成都国际车展#
方程豹一月三连击！钛7卖19.98万起，方程S预售23万，900公里续航全都有
朋友们，8月的汽车圈，方程豹是真的把桌子掀了。
先是8月销量数据出炉——方程豹单月销量41568辆，同比增长155.6%，在新势力榜单上稳稳坐在第三把交椅，前面只有零跑和鸿蒙智行。一个主打"个性化"的子品牌，硬生生把"小众方盒子"做成了大众爆款，这事儿放在三年前谁敢信？
更狠的是产品节奏。钛7 EV闪充版19.98万起卖得正欢，方程S/S GT又带着23万起的预售价杀进轿跑市场，9月还要正式上市。再加上钛9在成都车展全球首秀、SHARK鲨鱼皮卡工信部申报完成——方程豹这是要在2026下半年把"越野+SUV+轿跑+皮卡+全尺寸旗舰"的盘子一次性铺满。
今天咱们就把这几张牌一张张翻开看。
钛7 EV闪充版：19.98万起，把"方盒子"做成大众生意
4月29日上市的钛7 EV闪充版，是目前方程豹走量最猛的一颗棋子。两个版本：675km后驱闪充版19.98万、755km后驱闪充版20.98万。
这台车的杀手锏是"闪充+大空间"的组合拳：
- 搭载第二代刀片电池，CLTC最高续航755km
- 常温下10%充到70%只要5分钟，充到97%也只要9分钟，-30℃极寒环境仅多3分钟
- 车身4999×1995×1865mm，轴距2920mm，得房率70.9%
- 新增201L电动前备箱、84L下沉储物盒，二排放倒后备箱拓展到1940L
- 标配2.29㎡全景天幕、20扬声器帝瓦雷音响、天神之眼B辅助驾驶激光版
钛7曾经连续6个月登顶混动SUV和方盒子车型双料冠军。现在纯电闪充版补上"5分好、9分饱"的补能体验，方盒子SUV这个品类算是被方程豹彻底做熟了。
19.98万买一台近5米长轴距、755km续航、9分钟闪充到97%的方盒子——这就是为什么钛7一个月能扛出30572辆的销量。按20万均价粗算，单车月产值超过60亿，一年就是700亿级别的盘子。
方程S / 方程S GT：23万起预订，900km续航+云辇-M
8月20日，方程豹首款轿跑方程S系列开启全国预订，预售价区间23-28万元，9月正式上市。
这是方程豹的第三条产品线——继"豹"系列、"钛"系列之后，"方程"系列正式开张。一上来就是王炸配置：
- 尺寸：三厢版5060×1967×1483mm，GT猎装版车高略增至1490mm，轴距统一2960mm
- 动力：后驱245kW或300kW单电机；四驱190kW+300kW双电机，综合490kW
- 续航：全系第二代刀片电池，CLTC最高900km
- 补能：800V高压闪充架构，10%-97%仅需9分钟
- 悬架：高配搭载云辇-M智能磁流变悬架——这可是百万级超跑才有的技术
- 智驾：全系标配天神之眼B激光雷达版，支持高速及城市NOA
- 座舱：高通骁龙8295芯片、智慧生态2.0、九大开放硬件接口（PIN口+磁吸+螺纹）
23万起的预售价，给到900km续航+云辇-M+激光雷达智驾+9分钟闪充——这套硬件规格，放在2025年是要卖到35万+的。方程S的"掀桌逻辑"很清晰：用30万级的硬件，打20万级的门槛，正面刚小米SU7、极氪001、Model 3。
内饰设计也很有想法：三辐式运动方向盘+怀挡拨杆、低矮全液晶仪表+HUD、151L电动前备箱、40多处收纳点位、行业首创驾驶成长闯关模式。GT猎装版还多了可拓展的超大装载空间，轿车车身做出SUV级的装载能力。
矩阵还在扩张：钛9、钛6、SHARK皮卡排队入场
光是钛7和方程S还不够，方程豹下半年的牌桌还摆着三张牌：
钛9——全尺寸六座插混旗舰，车长5270mm、轴距3130mm，搭载1.5T插混+双电机四驱，综合峰值功率400kW，匹配66.48kWh刀片电池，WLTC纯电续航310km，综合续航超1600km。成都车展全球首秀，预计四季度上市，业内预估40万级。
钛6——9月6日刚有疑似谍照在网络曝光，方盒子设计语言、封闭式前脸、车顶激光雷达，定位介于钛3和钛7之间。参考钛7 EV闪充版19.98万的起售价，钛6作为更入门的方盒子，预期售价会进一步下探。命名和参数官方都还没确认，等后续官宣。
SHARK鲨鱼皮卡——基于DMO超级混动越野平台，1.5T/2.0T插混+双电机，零百5.7秒，纯电续航100km，货箱1520mm，海外已经在澳大利亚等地卖爆。国内版已完成工信部申报，预计下半年上市，业内预测20万级别起售。
方程豹的"摊牌"逻辑：硬件越过一代，价格卡在入门
把钛7 EV闪充版、方程S/S GT、钛9、SHARK放在一起看，方程豹2026下半年的打法非常清晰：
共同的套路就一句话：硬件规格越过同价位竞品一代，定价却卡在竞品的入门区间。
19.98万给755km续航和9分钟闪充，23万给900km续航和云辇-M磁流变悬架——这种"规格过剩式"定价，就是方程豹从个性化小众品牌冲进新势力前三的底气。
8月41568辆的销量已经证明了市场对这套打法的买账程度。接下来9月方程S正式上市、四季度钛9交付、下半年SHARK皮卡国内开售——方程豹这条产品线扩张曲线，大概率还会继续往上走。
如果你正在SU7、理想L6、问界M7之间犹豫，强烈建议等9月方程S上市发布会之后再下决心。23万起这个预售价还有没有下探空间？900km续航的实际达成率如何？云辇-M在23万级车型上的调校表现？这些问题的答案，都会在9月揭晓。
一个客观提醒：钛6目前所有尺寸、配置、售价都是网传和谍照解读，方程豹官方尚未确认任何参数。SHARK皮卡的国内售价也未见官宣。一切以方程豹官方后续发布为准。
想聚焦哪一款继续聊？方程S硬刚SU7，还是钛9挑战理想L9、问界M9，都可以接着往下挖。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！
本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。
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