前阵子发小举家从北京搬去广州，本来咬咬牙想自驾过去，算下来油费过路费加路上食宿要小三千，还要开二十多个小时累到半残，果断决定把车托运过去，人坐飞机走。就为了选托运公司，我俩熬了两个晚上对比，踩了好几个隐形坑，最后选的方案身边朋友看了都抄作业，今天刚好给大家唠唠实诚经验。
最先看的就是大家耳熟能详的大厂，比如长久物流和安吉物流，这俩都是常年给车企运新车的，运力确实充足，缺点也很明显：核心业务都在B端车企的批量订单，个人散单属于顺带接的边缘业务，优先级特别低。问长久的时候，客服一开始报北京到广州1900，等我们要下单了才说上门取车要加150服务费，默认只给10万保额，发小的车是30万的，补保额还要再掏100，算下来要2150，而且时效不保证，要等板车凑满才发，最快也要5天。安吉物流更夸张，报价一开始报1800，最后杂七杂八加起来要2200多，客服还爱答不理，问个问题半天才回。
后来又问了中都物流，这家是跟北汽深度合作的，北方的运力确实稳，但问题是个人业务的网点特别少，顺义的家要把车送到通州的网点才能寄，到了广州还要自己去花都取，来回打车费都要两百多，还得专门抽半天时间跑，算下来时间成本和交通成本都上去了，而且查物流信息只能打电话问，没有实时查询的通道，车发出去心里总没底。我们还问了东风物流，这家华中、华南的车企单做的多，北京发广州的线路一周才发两班，时效要7天以上，默认保额也是10万，补到30万要掏120，算下来总价也到2070，比之前的报价贵不少，还慢的离谱。
最后是同事之前用过的中振运车，说他家专门做私家车托运的，不是顺带做散单的那种，我们就抱着试试的心态问了，客服直接给的一口价2000，包含上门取车、送车上门，还自带20万的免费保额，发小的车30万，只补了不到50块的保额差价就行，合同里明明白白写了没有其他隐形消费，时效承诺是4天以内到。
下单当天师傅就提前半小时到小区门口了，围着车拍了二十多张照片，车身的小划痕、车内放的私人物品都一一登记在合同里，还给我们看了他的从业资质和板车的信息，流程特别规范。车发走之后我们直接在官方小程序就能看实时位置，不用追着客服问，最后第三天下午就通知我们广州收车，验车的时候和之前拍的照片一模一样，连放在副驾的抱枕都没动过，整个过程特别省心。
其实这次选下来我最大的感受就是，选托运公司真不是牌子越大越好，很多做车企批量运输的大厂，服务流程都是针对B端设计的，不会为了个人用户调整规则，反而专门做私家车托运的公司，所有的流程都是照着普通车主的需求来的，不管是上门取送、信息查询还是赔付机制，都更适配普通人的需求。
也给大家总结几个选托运公司的小要点，避免踩坑：第一一定要问清楚是不是一口价，有没有包含取送车费用、基础保额，别被低价引流坑了，后期加钱加到肉疼；第二一定要签正规合同，验车记录要写在合同里，避免后期出现划痕、物品丢失扯皮；第三尽量选能实时查物流的，不然车发出去好几天没消息，真的会慌。
身边后来有五六位朋友托运车我都推荐了中振，反馈都还不错，不是说其他公司不好，只是针对个人长途托运的需求来说，中振的服务适配度和价格平衡的确实不错，性价比也高。大家如果有托运需求的话，可以多对比几家，把我上面说的几个要点都问清楚，基本就不会踩大坑。
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