9月6日下午，2026 China GT上海站排位赛现场，王一博的85号赛车在11号弯遭遇意外——116号赛车插入内线，直接撞向车门，导致后扩散器损坏，赛车无法继续比赛。王一博本人安全返回P房，但这场事故已经引发热议，赛会将对事件展开调查。

前一天还在秀控车，今天就被撞出局

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对比前一天的表现，这次退赛更显可惜。9月5日的排位赛中，王一博曾因雨势失控轻微碰擦护墙，但他迅速救车，并一路刷新成绩至2分03秒520，顺利完赛。从雨中救车到被撞退赛，两天内的反差让不少关注者直呼"无妄之灾"。

事故发生后，王一博工作室发文回应，措辞克制但态度明确：

  • 赛道局势瞬息万变，多车缠斗连续超越是常态
  • 团队将积攒经验、修整蓄力
  • 下个赛场见

事故责任待定，赛会调查成焦点

目前赛会尚未公布调查结论，116号赛车的行为是否构成违规，仍需等待官方判定。从现场画面看，116号赛车在弯道中强行插入内线，与85号赛车发生接触，这一动作在赛车运动中属于高风险操作，但具体责任归属还需结合遥测数据和车载录像综合判断。

对王一博而言，这次退赛意味着本站排位赛成绩作废，正赛发车位置将受到影响。不过从工作室的回应来看，团队心态并未崩盘——"修整蓄力"四个字，更像是在为下一站做准备。

赛车运动的残酷就在于此：昨天你还在刷新个人最快圈速，今天就可能因为一次碰撞提前收工。事故调查结果出来之前，谁对谁错还不好说，但可以肯定的是，这站比赛给王一博的赛车履历又添了一课。