9月7日消息，据英国《金融时报》报道，捷豹路虎计划在未来两年裁减至多 4000 个岗位。这家英国车企此举意在削减成本，应对来自价格更低的中国竞品带来的竞争压力。

该公司由印度塔塔汽车控股，其表示：“我们已告知员工及工会合作伙伴，捷豹路虎将推出自愿离职计划，领薪员工与管理团队成员可选择离职。”

捷豹路虎补充道：“我们必须进一步精简组织架构、提升效率，增强企业抗风险能力。”

捷豹路虎并未公布裁员规模。但一位知情人士透露，最多将有 4000 名员工受到影响，同时工厂生产岗位不受波及。裁员计划最先由《星期日泰晤士报》披露。

今年 6 月，捷豹路虎首席执行官 P・B・巴拉吉公布一项降本方案，计划削减 17 亿英镑成本，并将业务重心转向美国市场，目标是把盈亏平衡销量从当前 38 万辆下调至约 30 万辆。

捷豹路虎此次裁员计划，给新任英国首相安迪・伯纳姆带来新挑战。阿斯顿・马丁、宾利等其他英国本土车企也因市场销量低迷，同步缩减人员规模。

英国商务大臣乔纳森・雷诺兹周日接受 BBC 采访时称，他已经与巴拉吉以及英国联合工会总书记沟通，各方预计将于 “下周初” 举行联合会议。

雷诺兹表示：“如果这项调整是为了在长期内匹配合理人员规模，让企业尽可能提升竞争力，这正是我们需要探讨的议题。”

他称汽车行业是工党政府的 “优先关注领域”，行业正处在充满挑战的阶段。

大量中国品牌涌入英国市场，叠加去年遭受严重网络攻击带来的后遗症，捷豹路虎一直受销量下滑困扰。

拥有杰酷（Jaecoo）、欧萌达（Omoda）品牌的奇瑞，凭借被戏称为 “Temu 版路虎揽胜” 的杰酷 7 车型大获成功，今年迄今已在英国售出超 9.1 万台车辆。英国汽车制造商与经销商协会的数据显示，路虎同期销量接近 4.1 万台。

捷豹路虎已经完成大规模产品战略调整，转向更高定价车型；全新纯电捷豹车型即将推出，售价远超 10 万英镑。路虎揽胜也于本月发布品牌首款纯电车型，在索利哈尔工厂生产，起售价 154070 英镑。

面对美国关税政策，捷豹路虎正考虑借助与斯泰兰蒂斯达成的全新合作，在当地投产车型。

英国联合工会总书记莎伦・格雷厄姆表示，周末已经开展多轮紧张的政府磋商，力求降低捷豹路虎裁员带来的冲击。

她补充：“我们会竭尽全力帮扶这些受影响的员工。让劳动者再次为企业困境买单，这无法让人接受。”