### 136H和TR35放一起比，先回答自己三个问题
做模具钢这些年，手机上最常收到的消息就是：“136H和TR35哪个好？”每次看到这种问题，我都想反问一句：你要做什么模具？不是故意绕弯子，这两个料根本不是一个赛道上的东西。
136H出厂就是预硬态，硬度在30到33HRC，属于不锈钢塑料模具钢。TR35是退火态交货，要自己热处理到58到62HRC，属于冷作模具钢。一个天生防锈，一个天生扛冲击。硬拉着它们二选一，就像问卡车和SUV哪个好，得看你拉石头还是跑高速。
136H的铬含量超过13%，那层铬形成的钝化膜能直接泡在自来水里的部件上使用。TR35的铬含量只有8%上下，碳、钼、钒的比例高，这些元素被用来形成高硬度的碳化物颗粒，用在冲压刃口上很合适。代价是耐蚀性差。别说泡水，夏天车间湿度大一点，淬火后放一晚上表面都可能浮一层黄锈。
很多客户把TR35当成“万能冷作钢”，又想要耐磨又想要不生锈。这不现实。供货方在材质单上把特性写清楚。有人不看，也拦不住。我们仓库里TR35圆钢一直堆得不少。每次客户说买回去做注塑模仁，我都忍不住劝一句：这料做注塑模，后期表面锈纹会让你哭。
136H的卖点之一是不用再热处理。机加工、电火花、抛光之后直接装配，尺寸稳定。TR35不同，它讲究的是一冷二热。冷加工完留余量，再真空淬火回火，最后精磨。没有热处理炉的模具厂，买了TR35等于给自己找麻烦。拿到热处理厂去弄，还要控制变形量，长条形冲头容易弯。
TR35在冷作钢里属于“抗崩角干部”。碳化物比SKD11细，受冲击时不容易一块块崩掉。136H呢，韧性在塑料模钢里算合格。硬度低，抗压强度也低，拿它做冷冲凸模，受力部位会直接塌陷。拿TR35做高光塑胶模，抛光到一定程度就出雾状纹，镜面达不到，防锈也过不了关。
有人觉得TR35比136H贵，TR35就一定更好。这种判断在模具钢里经常栽跟头。136H作为不锈钢预硬料，生产成本不低，价格和TR35相差不太大。里面有个账得算明白：选错料，一套模具几万块提前报废，那点材料价差根本不值一提。我们经常帮客户把两种料都切样试模，大多数情况下，试完就清楚该买哪个了。
也有一种情况，模具厂老板问：“能不能用136H代替718H？”这个问题倒还能聊聊。都是塑料模具钢，136H耐蚀性更好，价格也略高。拿136H和TR35比，不如先问自己：模具工作时，接触的是塑料熔体还是金属板材？是怕生锈还是怕磨损？是想要30多HRC免热处理，还是需要60HRC高硬度？
136H和TR35各自都有合适的硬仗要打。136H的钢筋铁骨在防锈和抛光上，TR35的本事在硬度和韧性上。干模具这行，选料不是选面子，是选合适。国产替代方案里，136H对标S136H，TR35对标SKD11，市场上都成熟。料买对只是第一步，热处理、加工应力、使用环境样样都能影响寿命。
**问答**
**问：136H可以做冲压模具的凹模镶件吗？**
答：如果冲压的是0.2毫米以下的软铝，且对寿命没有要求，也许能撑几百次。凹模镶件要抵抗冲击和磨损，136H的硬度只有30多HRC，压不了几下就会起毛刺。凹模材料代选，从TR35起步，想要更长寿命可以上粉末高速钢。
**问：TR35热处理后放久了生锈，是不是说明材料含铬量不够？**
答：TR35含铬量本来就只在8%左右，比不锈钢最低的11.7%低一截，不能形成完整的钝化膜。这不是材料缺陷，是设计目标不同。冷作模具钢靠碳化物提高耐磨性，代价就是牺牲防锈性能。东锜特殊钢给TR35出货时，都会在表面涂防锈油。客户拿回去精加工后，也要自己做好防锈管理。
**问：136H和S136H是不是一回事？**
答：136H是市场对S136H这种材料的俗称，成分和硬度都按S136H的要求来。国产136H和进口S136H之间的差别，主要在材料纯净度和均匀性上，价格差不小。选国产料的时候，可以让供应商提供光谱报告和退火曲线，有条件的话切一块试抛。东锜特殊钢支持这种验证方式，觉得不行可以不买。
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