齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 李殷婷 张玉岩
在全球，每三条流通的轮胎中，就有一条出自山东。未来，每条轮胎的背后，将深深刻上AI生态的印记。近日，继“化育天工”后，山东又在人工智能竞争的下半场推出“胶轮毓智”创新生态共建计划，瞄准轮胎产业痛点，把AI大模型、智能体深度植入轮胎生产全链条。
据悉，此次共建计划在山东省工信厅的指导推动下，由山东移动、青岛思锐卓远、北京化工大学、山东华盛橡胶、青岛星科瑞升、山东塑能节能设备等共同发起。
升级路上的“两道难题”
据统计，2025年山东轮胎年产量5.10亿条，出口量、出口金额分别占全国61.81%、56.91%，多项核心指标连续三十年全国第一。
亮眼数字的背后，是不得不面对的产业矛盾。
在轮胎的生产车间里，质检一直是绕不开的老大难。内部缺陷往往藏在黑色的胎体内，长期靠工人肉眼判别。一条产线日产数千条轮胎，长时间高强度盯屏，疲劳、判断尺度偏差在所难免，老师傅手上积累的实操经验，还会随着人员流失一并流失。
“轮胎质检依靠老师傅肉眼，但是人会疲劳、会产生主观偏差。同一个缺陷，换不同的人，判定结果可能就不一样。”山东华盛橡胶副总经理王禄禄道出了一线的真实处境。
即便不少工厂已经用上了AI，但沿用八十余年的Ω型子午线轮胎结构却限制了AI的成效。
原来，硫化依靠橡胶胶囊充蒸汽加热，压力、温度、时间很难做到稳定、精细的管控。AI大多只能检出次品，但是找不出问题所在，智能化改造的实际效果就被老工艺死死的限制住了。
另一道难题，是硬核科研成果的落地难。
在北京化工大学，由杨卫民教授团队打造的6G英蓝轮胎整套原创体系，用电磁硫化的金属模具替代蒸汽硫化的软体胶囊，可以降低70%以上生产能耗，更精准的控制温度、压力和时间，提升轮胎精度、动平衡与耐磨表现。
“用电磁硫化替代蒸汽硫化这一技术对于轮胎行业，不亚于电车对燃油车带来的颠覆。”青岛思锐卓远信息技术有限公司副总经理丁明玉表示。
“一项原创技术从提出到真正形成产业价值，还需要经历工程验证、装备开发、生产应用等多个环节。高校擅长基础理论和技术创新，企业擅长工程制造和市场应用，二者必须长期深入合作，才会有好的效果。”北京化工大学教授杨卫民说，单凭高校或是任何一家工厂单打独斗，这些实验室成果甚至都走不完完整的链条。
“要想走得远，那大家一起走”
政府、企业、高校、AI服务商，四股绳如何使出一股劲？在橡胶轮胎行业，这一问题实现了突破。
“启动‘胶轮毓智’，就是要整合企业、高校、服务商资源，打通成果转化堵点，不能让好技术躺在实验室里，也不能让行业企业独自面对转型难题。”山东省工信厅二级巡视员王楗夫谈到。
作为一项创新性产业生态共建计划，“胶轮毓智”强调多方深度联动。政策做好保障支撑，高校输出前沿科研成果，工厂开放真实的生产场景，各类服务商精准匹配落地需求。
“要想走得快，一个人走；要想走得远，那大家一起走。”丁明玉一语道出了建生态的意义。
杨卫民带领的团队作为学研支撑力量，输出科研思路与技术成果，把多年沉淀在实验室的新工艺、新方案交付产业端，交由真实的量产产线完成落地校验。
“我们工厂每天都要面对真实工艺痛点，但单靠企业自身，很难完成底层技术的迭代验证。”王禄禄说道。企业开放完整的生产车间作为试验场，把质检偏差、硫化波动这些一线难题全部摆上台面，给新算法、新工艺提供真实的测试环境，在一次次调试打磨当中优化完善方案。
继而，数字化与装备服务商紧随产线需求同步跟进落地。山东移动、广饶移动把5G专网和边缘算力部署到车间，保障海量轮胎影像数据实时运算；思锐卓远依托工业大模型挖掘缺陷背后的工序逻辑；星科瑞升的视觉检测平台，缓解企业频繁换产反复开发算法的压力；山东塑能节能设备，为电磁感应硫化新工艺做好硬件配套支撑。
整条链路环环相扣，形成连贯的协作节奏，让实验室的创新成果贴合产业实际，在真实生产环境中持续打磨优化，为山东轮胎产业的智能化升级探索出一套全新的协同路径。
落地应用才是试金石
“聚焦一个产业，共建一个生态，打通一系列对接渠道，最终形成一组落地成效。”在共建生态启动现场，王楗夫表示，“胶轮毓智”计划不能局限于给单条生产线加装智能设备，而是搭建起一套长效协同创新机制，真正为行业前沿技术的落地验证预留充足空间，推动工艺革新与数字化赋能双向并行。
生态建起来了，如何应用成为试金石。
东营广饶县是橡胶轮胎生产大县。2025年，全县规模以上橡胶轮胎企业实现产值514.8亿元，同比增长5.3%；实现橡胶轮胎出口243.7亿元，占全省、全国橡胶轮胎出口额的26.6%、15.1%；子午胎产能1.96亿条，约占全省的1/3、全国的1/5，成为全国最大的橡胶轮胎研发制造和出口基地。
本次共建计划的首个落地场景，便选在东营广饶。
试点沉淀下来的经验不会只服务少数几家龙头企业，未来成熟的智能质检模型、轻量化数字化改造方案、产学研对接机制，都有机会逐步向区域内大量中小轮胎企业开放，让更多本土工厂用更低的门槛完成智能化升级。
“原来我们是大海捞针，不断的碰撞，结果未必是好的。”王禄禄说，有了生态共建，我们可以接触到行业内有成功案例的优秀供应商，对我们来说帮助很大。
“这次生态共建核心是强强联合、优势互补，打通产业链技术、资源与数据壁垒，构建协同共生的产业新生态，实现运营商、生态伙伴、轮胎企业多方共赢，将为行业转型注入全新动能。”中国移动通信集团山东有限公司信息系统集成中心方案总监郝金健说。
“胶轮毓智”是新的开始
过去山东靠产业规模抢占市场；未来必须靠硬核技术打造真正的竞争力。杨卫民表示，“胶轮毓智”不只是一场简单的启动仪式，更是一次实打实的产业试验。当真实的工厂场景对接前沿科研成果，AI技术真正扎根到生产一线，政产学研用各方拧成一股合力，才能探索传统产业转型的可行路径。
作为制造业大省，山东拥有门类齐全的工业体系，完整产业链与海量实体产线，为人工智能落地提供了得天独厚的试验场景。
立足产业根基，山东持续强化“人工智能+制造”顶层设计，出台《山东省“人工智能+制造”行动方案（2026‑2028年）》等政策，依托济南国家新一代人工智能创新发展试验区、济青人工智能创新应用先导区，打通技术供给与企业需求的对接通道。
AI赋能千行百业，是生态培育、技术扎根现场的持续实践，并非单点项目的偶然突破。此前山东已落地“化育天工”工业大模型共建计划，聚焦石化行业痛点，集结上百家生态伙伴，覆盖安全管控、工艺优化、设备运维等场景，把大模型能力嵌入化工车间、中控室。
“胶轮毓智”不是山东人工智能赋能产业进行的第一个生态共建，也不会是最后一个。未来，在政策引导、产业场景、多方生态的合力之下，还将有更多面向细分赛道的生态链不断涌现，为建设先进制造业强省持续注入新质生产力。
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