中经记者 张硕 北京报道

近期，北京、上海两大顶级国际车展的办展安排，成为汽车行业关注的焦点。作为国内规格最高、全球影响力领先的综合性汽车展会，京沪车展长期形成“双数年4月北京、单数年4月上海”的成熟轮办格局，是观察中国汽车产业迭代、中外产业交流合作的核心风向标，多年来持续助力国内汽车产业创新升级与全球化发展。

为回应行业关切、统筹产业资源、规避展会同质化竞争，9月3日，上海市贸促会与汽车行业贸促会召开京沪车展专题协调会。双方立足汽车产业高质量发展大局，秉持坦诚务实、互利共赢的原则深度磋商，就两大车展规范化、协同化发展达成关键共识。

双方明确，将继续坚守京沪车展单双年轮办综合大展的既有成熟格局，延续国内汽车展会多年稳定、有序的运行机制，保障行业展示、技术交流、商贸合作的常态化平台价值。

同时，会议确定差异化创新办展模式：2027年3月北京车展将以专业主题展形式举办。此次调整并非对传统轮办格局的颠覆，而是基于产业发展需求的精准优化，通过两大展会功能错位、优势互补，彻底解决展会功能重叠、行业资源分散的痛点。

业内人士表示，当前中国汽车产业正处于转型升级、出海提速、技术迭代的关键周期，优质的行业展会是产业创新展示、供需对接、国际交流的重要载体。京沪车展此次协同共识，兼顾了行业历史惯例与当下产业发展需求，通过稳定格局、错位发展、资源统筹，进一步夯实两大展会的行业标杆价值。

未来，京沪双车展将持续发挥产业风向标的核心作用，精准适配中国汽车产业规模化、高端化、全球化的发展趋势，持续为汽车产业转型升级与高质量发展赋能。

(编辑：童海华 审核：李正豪 校对：颜京宁）