环卫在线网讯，9月3日，湖南省浏阳市交发集团有限公司发布浏阳市交发集团有限公司城乡生活垃圾环卫车辆采购项目中标公示，湖南升卓机电设备工程有限公司、长沙普惠环保机械有限公司2企分获，合计中标金额1863.85万元。
标段一：
供应商：湖南升卓机电设备工程有限公司
中标金额：948.65万元
采购需求：18吨厢式自卸垃圾转运车（燃油）19辆；18吨压缩式垃圾车（燃油）1辆。
标段二：
供应商：长沙普惠环保机械有限公司
中标金额：915.2万元
采购需求：18吨厢式自卸垃圾转运车（纯电动）11辆。
本次项目拆分两大标段，一标燃油环卫车、二标纯电动环卫车，分别花落两家湖南本土供应商。
一边是中联牌燃油装备批量落地，另一边宇通拿下全部纯电转运车订单。多家行业耳熟能详的装备企业，止步资格审查环节，没有进入最终评审。
从产品来看，一标段整个标段合计 20 台重型垃圾转运车辆，定位城乡生活垃圾长距离转运。
燃油车型优势在于补能不受场地约束，适合浏阳乡镇点位分散、转运路线跨度大的现实场景。不需要配套大规模充电基建，车辆到场即可投入作业。
二标段11 台 18 吨纯电动转运车，单台价格较同吨位燃油版本高出 36 万余元。
纯电车辆落地，对充电场站、运维保障、调度排班都提出配套要求。浏阳本地已经布局湘赣边大功率新能源停充一体化站点，为重卡级电动环卫车运行提供基础补能条件。
这也是浏阳为什么选择燃油 + 纯电混配路线，而不是一刀切全电动的原因。
城乡转运场景差异巨大。部分乡镇垃圾收集点距离充电站点很远，如果全部上纯电，会出现车辆跑一半没电，作业班次被充电时长绑架。
燃油车兜底远距离、高负荷转运；纯电车优先投放在靠近充电场站、线路固定的城区及近郊线路，两类车辆分工协作。
放眼全国县域环卫市场，燃油主力打底、纯电分批增量替代，目前还是环卫装备市场的主流路径，激进的全电动采购在大多数县级城市还要等待充电基建做到全域无死角后方可实行。
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