金九时节，SUV的新车风又被吹起|suv|凯迪拉克xt5|动力总成|新车|神行者|金九

9月，传统车市旺季如约而至。如果说“金九银十”是各大车企的必争之地，那SUV无疑是这片战场上最激烈的火力点。本月，又有一大波SUV新车排队登场。如果你正打算在这个秋天换一辆SUV，那下面这几款本月上市的新车值得期待。

比亚迪海狮08

动力：插混、纯电

市场指导价：22.99万元-27.99万元

继海豹（参数丨图片）08之后，采用同款设计语言的海狮08也正式登场。新车定位中大型SUV，长宽高分别为5115/1999/1800mm，轴距达到3030mm，提供5座和6座两种座椅布局。

关键是配置，天神之眼5.0智驾系统、第二代刀片电池、闪充技术、云辇-A悬架和后轮转向等一系列核心技术，在海狮08上均做到全系标配，诚意相当到位。

动力层面，海狮08提供插混和纯电版本，均支持两驱和四驱选择。其中，插混版CLTC纯电续航有350km和400km两种，综合续航最高为1650km，市场指导价在22.99万元-26.99万元区间；纯电版CLTC续航里程800km起步，最高版本可达900km，市场指导价在23.99万元-27.99万元区间。

小米澎程

动力：增程

预售价：25.99万元起

上市时间：9月7日

就在今晚（9月7日），小米澎程系列——N70 Pro、N70 Max、N90 Max将正式上市。

具体来看，N70定位为中大型SUV，长宽高分别为为4960/1998/1785mm，轴距为2950mm，只有5座布局。N90 Max则为大型SUV，长宽高分别为5285/1998/1825mm，轴距为3080mm，提供5座（露营版）和7座两种布局。可变空间是这两款车型的一大亮点之一。

要说该系列的另一大亮点，那就是续航。在CLTC工况下，N70 Max纯电续航为505km，综合续航1461km；N90 Max纯电续航为464km，综合续航可达1705km。

配置层面，两款新车均搭载小米澎湃智能座舱、小米HAD辅助驾驶系统，并支持语音控车。

价格层面，目前已知N70 Max预售价25.99万元，N90 Max预售价29.99万元。今晚正式售价即将揭晓，大家觉得还会有惊喜吗？

神行者8

动力：增程

市场指导价：30.99万元-39.99万元

限时权益价：28.99万元-37.99万元

神行者8，一款“路虎底子+华为大脑”的全新车型。

新车定位为中大型SUV，长宽高分别为5118/2050/1898mm，轴距为3040mm，有5座和6座两种布局。不过说句实话，6座版的第三排我（身高1.7m）替你们试过了——可调节的靠背挺舒服，但坐垫支撑性差点意思，成年人坐久了可能会觉得“腿空”。

配置层面，神行者8全系搭载46.3英寸8K远端屏+15.6英寸中控屏，内嵌高通骁龙8397车机芯片，华为乾崑ADS 5也是全系标配，但分增强版和超阶版。另外，神行者8还保留了实体按键和旋钮。

越野层面，神行者8搭载iATS全地形系统，拥有闭式双腔空气悬架、CCD连续可变阻尼减振器、前机械差速锁、±10度后轮转向等配置。如果您是奔着越野而来，建议直接从MAX版看起。但如果只是日常通勤、偶尔露营走个土路，Pro版配置已经绰绰有余。

动力层面，神行者8全系搭载由115kW的1.5T增程器+双电机四驱组成的增程系统，零百加速4.6秒，CLTC纯电续航310km，支持800V高压平台和6C超快充。

动力：插混

上市时间：9月7日

作为新增动力，凯迪拉克XT5 PHEV仍延续了燃油版的外观设计语言，新增发光格栅+车标，辨识度自然不用多说。车顶新增了激光雷达，将搭载Momenta R7世界模型。

新车定位为中型SUV，长宽高分别为4888/1957/1688mm，轴距为2863mm，采用5座布局。其后备厢载物容量十分可观，常规为653L，最大可拓展至1589L。

动力层面，凯迪拉克XT5 PHEV换上了P1+P3+P4的插混结构——由1.5T混动专用发动机+两挡DHT+前后双电机组成，CLTC纯电续航215km，综合续航达到1360km，百公里综合油耗为6.05L，同时具备5C快充。更重要的是，凯迪拉克没把蜂鸟底盘丢掉，插混之后的XT5，开起来依然有那股子美系豪华的厚重感，这点好评。

小鹏G9L

动力：增程、纯电

预售价：25.98万元起

相比于小鹏G9，多了个“L”的小鹏G9L，车长从4891mm延伸至5120mm，轴距也从2998mm增加到了3100mm，直接补齐了老款G9一直被人诟病的空间短板。

小鹏G9L的外观则延续GX的设计语言，并提供普罗旺斯紫、托斯卡纳绿、珠峰白、极夜黑等多款车色可选。

配置层面，小鹏G9L搭载第二代VLA智能驾驶系统，匹配图灵AI三芯片方案，总算力达2250TOPS。另外，小鹏G9L的主副驾还配备了“全体型AI主动贴合座椅”，可根据身形自适应调节支撑。

动力层面，小鹏G9L提供增程和纯电两种版本，全系标配 800V高压平台。其中，增程版均搭载四驱，CLTC纯电续航为435km，综合续航可达1602km；纯电版有四驱和后驱可选，CLTC续航最高为755km。底盘标配双向15°线控后轮转向，最小转弯半径仅5.4米，配合双腔空气悬架与CDC可变阻尼减振器，操控灵活性值得期待。