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（来源：界面新闻）

谷歌9月7日宣布与国泰航空合作，共同测试超长途航班上的飞机尾迹规避技术。早期试验已涉及超80次飞行，通过采用避开飞机尾迹的航线，预计可减少约40%的飞机尾迹温室气体排放影响。声明称，双方将扩大试验范围。

谷歌表示，其系统整合了AI预测模型、卫星图像和先进气象情报，能够提前精准定位飞机尾迹形成区域，使调度员和飞行员能够围绕这些区域规划微调飞行高度；国泰航空则通过机上无线网络和自主研发的电子飞行资料夹将动态预测直接传输到驾驶舱，使飞行员能够实时获取信息以及常规运行指标。

飞机尾迹指飞机在飞越高空寒冷和潮湿大气层时的白色尾迹，大部分尾迹会迅速消散，但可能持续并扩散成更广泛的云层，将热量困于大气层。有研究显示，飞机尾迹可能占航空业整体气候影响的约三分一。