9月6日和7日，常州星宇车灯股份有限公司（下称“星宇股份”，601799.SH）连续发布两份文件。一份是对内发布的《关于对近期新入职大学生处置不当相关管理人员的追责通报》（下称《追责通报》），另一份是对外发布的《关于我司近期调岗减员错误行为的相关情况及整改措施》（下称《整改措施》）。
《追责通报》称，鉴于8月初对部分新入职大学生事项处理不当造成的重大影响，经公司经理办公会决议，决定对负有管理责任的公司总经理周晓萍给予扣薪12个月的处理。对负有直接领导责任的副总经理李树军调整其分工，不再分管人力资源，并给予扣薪6个月的处理；对人力资源总监俞志明给予免职处理；对人力资源部部长李梅给予降职调岗处理。
《整改措施》先就基本情况做了说明：截至9月7日中午12时，此前被解约的107名同学中，已入职新单位71人，通过面试并收到入职通知22人，其余14人正在面试、对接就业需求或计划考研等。同时再次提及周晓萍扣薪1年、李树军调岗并扣薪6个月，以及对相关人员的处罚决定。
具体的整改措施包括四条：一是强化以人为本经营理念，构建更有温度的企业用人环境；二是优化人力资源管理工作，将充分沟通列入重大人事变动前置程序；三是强化员工权益保障机制，为新入职员工设立“星宇青年成长基金”；四是健全外部监督机制，引入第三方专业机构、代表定期对企业人力资源管理情况进行专项评估。
星宇股份解约应届生事件始于8月上旬。多名2026届新入职大学毕业生在社交媒体发帖，称产线实习结束后，星宇股份以“综合考评不达标”等为由，逼迫毕业生主动离职或调岗至基础操作岗位。根据星宇股份发布的整改说明，星宇股份彼时对372名学生中的140名进行协商，其中33名学生保留原工作岗位，最终107名学生被解除劳动合同。
8月25日，常州市人社局于约谈星宇股份人力资源负责人，要求就调岗依据、考核标准及劳动合同履行情况提交书面说明。
此后，该事件逐渐演变为波及资本市场与跨国供应链的复合型危机。被解约学生将此事投诉至星宇股份的海外客户奔驰、大众等企业。大众启动了专项供应链调查，奔驰认定涉事行为不符合其供应商准则，将移交专业团队进一步审查。此外，7月29日，星宇股份于首次申请失效后重新向港交所递交了递交H股上市申请。被解约学生还将相关投诉资料发送至港交所。
舆论大规模发酵后，星宇股份董事长兼总经理周晓萍两次公开道歉。8月27日，星宇股份发布致歉信，周晓萍代表公司管理层承认在决策上存在失误、管理上有疏漏，她向所有受影响的同学及家人、社会各界真诚致歉，并公布了发放为期3个月的求职生活补贴、联系其他企业提供适配岗位，以及若被解约同学3个月内（11月底前）仍未实现单位就业，将给予该同学6个月工资作为补偿的三项具体的补救措施。
9月2日，在星宇股份网络业绩说明会上，周晓萍再次公开致歉。
从8月上旬事发至9月6日发布整改文件，事件历时约一个月，影响远远超出星宇股份一家企业的范畴。资料显示，星宇股份是国内车灯供应链龙头企业，合作客户包括奔驰、大众、宝马、等跨国整车企业，奇瑞、吉利、长安、长城等国内车企，以及蔚来、赛力斯、理想、小鹏等新势力车企。今年1月，星宇股份曾获得“2025年度常州最佳雇主10强”。
（作者 周信）
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周信
行业与产业报道部记者 关注智驾、底盘等汽车智能化产业，对机器人、具身智能、飞行汽车等新兴产业感兴趣。线索请发zhouxin@eeo.com.cn
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