搭载L3架构启境GX7预售24.99万起|半苯胺真皮座椅|启境gx7|大床|座舱|预售

9月4日，由广汽集团与华为乾崑联合打造的启境GX7开启预售。新车定位"阔五座智能百变SUV"，共推出增程Ultra版、增程Ultra双电机版、增程Ultra三电机版三个版本，预售价格分别为24.99万元、26.99万元和31.19万元，计划于9月内正式上市。

启境GX7车身长宽高分别为5099mm×2006mm×1750mm，轴距3070mm，提供6种外观颜色和3种内饰配色。车内乘员舱纵向乘坐空间超过2米，膝部空间220mm，肘部空间1594mm，后备箱常规容积868L，后排放倒后可扩展至2215L。

新车搭载行业首创的20秒一键纯平大床功能，通过四折叠座椅设计、多连杆抬升机构和两用翻折式头枕，可一键展开180°纯平床面，整个过程用时约20秒。官方介绍，成床后仍可容纳2个24寸或4个20寸行李箱，垂向空间855mm，并支持六分位单人大床模式以及2.56米超级大床模式。

启境GX7全系标配面向L3级自动驾驶的车辆架构，供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互八大核心系统采用全链路冗余设计，单一系统失效时备份系统可即时接管。感知硬件方面，新车配备4颗激光雷达、5颗4D毫米波雷达等共计38个高性能传感器，搭载华为乾崑智驾ADS 5，支持车位到车位3.0、窄道会车自动避让、手势泊出、离车泊入等功能，覆盖全国120万个停车场场景。

需要指出的是，尽管车辆架构对标L3级自动驾驶设计，但当前量产交付版本所开放的功能仍为L2级辅助驾驶，L3级自动驾驶相关功能的实际开放时间需以国家法规及后续OTA升级节奏为准。

启境GX7首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，并配置"一车十屏"影音空间。其中主副驾各配备一块华为15.6英寸智慧屏，支持一碰续播；后排配备32英寸2K激光投影，通过低蓝光认证，可通过磁吸折叠镜头拓展为46英寸显示画面。音响系统采用HUAWEI SOUND 21扬声器7.1.4环绕立体声场，支持无麦K歌功能。

启境GX7基于华为乾崑赤兔平台开发，采用六合一全域融合架构，系统时延控制在1毫秒以内。底盘硬件全系配备全铝悬架、后H臂结构、双腔闭式空悬和连续可变阻尼减振器，搭配时空推理AI悬架系统，可根据路况实时调节阻尼。

三电机版本最大输出功率550kW，官方公布的0—100km/h加速时间为3.9秒，麋鹿测试成绩81.6km/h。动力系统采用增程式方案，CLTC工况纯电续航385km，综合续航超过1500km，馈电油耗4.85L/100km，支持92号及以上标号汽油。补能方面，车辆基于800V高压平台打造，支持5C超充，电量从30%充至80%用时约10分钟。

车身采用玄盾笼式结构，高强钢与铝合金占比90.3%，A柱应用2200MPa热气胀管梁。全系标配11个安全气囊，包含主驾膝部气囊和2.3米超长侧气帘。电池组为宁德时代、华为乾崑与启境联合定制的骁遥电池，采用26层防护结构和双层超高强钢护板，配备7×24小时实时监测系统，监测频次为国标的30倍。座舱获得OEKO-TEX Standard 100母婴级认证。

启境GX7此次预售价区间为24.99万—31.19万元，进入了当前竞争最激烈的中大型新能源SUV细分市场。该价格带与理想L6/L7、问界M7 （参数丨图片）等主流家用SUV形成正面竞争。从产品定位看，启境GX7主打的"阔五座"概念，绕开了六座/七座SUV的同质化竞争，瞄准以家庭出行、户外露营、长途自驾为核心需求的高品质家用市场。

从行业演进看，L3级自动驾驶架构已成为2026年新能源车企智能化竞争的技术焦点。多家企业均在L3领域加快布局。启境GX7的硬件冗余设计，是对未来法规放开后L3功能OTA开放的前置准备。