近年来，滨州市认真落实“双碳”国家战略，大力发展绿色交通，推动交通与能源深度融合，加快构建现代化交通用能补能体系，为交通运输绿色低碳高质量发展注入强劲动能。
完善攻坚机制 推动交能融合落地见效
我市坚持高位统筹、协同联动，印发实施《滨州市普通国省道大功率充电示范站实施方案》，建立工作机制，明确建设规划、年度任务与部门职责，细化站点选址、电力配套、政策落地、工程施工、产业对接等全流程标准，为零碳公路交通基础设施规模化、规范化建设提供保障。
同时，抢抓国家“两重”“两新”政策机遇，纵深推进2026年老旧营运货车报废更新和新能源城市公交车及动力电池更新工作，有力推动交通物流降本提质增效。
科学统筹布局 构建全域一体补能网络
按照全省“四纵三横”绿色补能廊道统一部署，我市加快推进普通国省道大功率充换电示范站建设，着力构建“港口+园区+干线”一体化绿色补能网络。2026年至2027年，全市计划在普通国省道沿线布局建设9座电动重卡大功率充换电示范站。今年首批5座示范站总投资4236万元，截至8月31日已全部建成并通过验收，统一接入运营平台及山东省充电基础设施信息公共服务平台。
这批示范站共配套36个重卡充电车位、60把充电枪，总装机容量27.84兆瓦，年充电规模可达2905万度，预计年经济效益2400万元。其中，G516沾化满晟示范站纳入全省首批充换一体化建设点位，携手宁德时代落地全国首座时代骐骥重卡10千伏高压直挂兆瓦级充换电示范站；G220航远名尚充电示范站配套0.89兆瓦分布式光伏与0.375兆瓦储能系统，实现绿电就地消纳、储能削峰填谷，推动“车—桩—网”深度协同融合。
加快运力升级 打造绿色低碳运输体系
滨州市打造新能源货运多元应用场景，在全省率先启动新能源卡车绿色运输试点项目，组建“零碳车队”，形成公铁接驳、渣土车运输及氧化铝粉运输等多元应用场景，运输结构绿色转型成效显著。截至7月底，全市新能源货车保有量达2254辆，完成新能源道路货运量1395.36万吨，同比增长26.85%。
全力推进国四老旧柴油货车报废更新，1月至7月，全市新增电动重卡924辆，新增重型货车电动化渗透率达60.5%，高于全省平均水平31.33个百分点，位列全省第二。加快新能源公交车推广应用，全市公交车共1391辆，其中新能源公交车1362辆，占比达97.9%。
(来源：滨州日报)
编辑：赵浚彤
审核：管林忠
终审：韩俊亮
热门跟贴