近日，湖北省发展和改革委员会正式印发《关于沪蓉高速公路红安联络线延长线项目核准的批复》，同意建设沪蓉高速公路红安联络线延长线项目。批复明确，全线新建红安南、杏花、七里坪等互通3处，匝道收费站2处、监控管理分中心1处，利用现状武红高速主线收费站1处，同步建设其他必要的交通工程及沿线设施。这一核准批复的落地，标志着这条总投资约32亿元、全长25.8公里的高速公路正式取得"出生证"，为项目年内开工建设打下了重要的政策基础。

沪蓉高速红安联络线延长线项目位于湖北省黄冈市红安县境内，起点位于红安县城关镇联河村，顺接2023年9月已建成通车的沪蓉高速红安联络线（武汉至红安高速公路），路线向西北延伸，途经城关镇、杏花乡、火连畈茶场，终点位于七里坪镇张环山村，远期将与河南省境内规划高速公路实现对接。项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。

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从工程技术角度看，该项目具有典型的山丘区高速公路建设特征。全线共设置大中桥19座，桥梁总长7861米，桥梁比例高达30.5%，根据湖北省交通运输厅相关认定标准，已被列为"投资规模大、建设难度高"的第三类项目。此外，项目还设置通道16道、天桥7座、涵洞53道，互通式立交3处、分离立交6处，利用现状武红高速监控通信分中心和养护工区，新建匝道收费站2处。项目估算总投资约32亿元，计划工期1460日历天，计划开工日期为2026年9月。

在投融资模式上，项目采用特许经营模式建设。2026年4月，投资人招标评标结果公示，武汉交通工程建设投资集团有限公司、中建三局集团有限公司、武汉市市政路桥有限公司、武汉综合交通研究院有限公司组成的联合体成为第一中标候选人。中标单位将依法组建项目公司，对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理和项目移交等全过程负责。

这条延长线的建设，对于补齐红安北向交通短板具有重要战略意义。此前，红安通往豫南方向主要依赖G240国道和S234省道，从红安县城到七里坪镇30公里的路程往往需要四五十分钟。高速建成后，同样的路程将压缩至20分钟以内。同时，七里坪镇作为鄂豫皖革命根据地中心，高速公路的贯通将极大改善武汉方向游客的通达条件，为红色旅游资源开发注入新动能。此外，红安花生、山茶等特色农产品也将通过高速路网实现更便捷的对外运输，直接降低物流成本，助力乡村振兴。