Microchip Technology（纳斯达克代码：MCHP）与全球汽车零部件供应商Marelli近日宣布推出一项新方案，该方案通过车载显示连接开放标准ASA Motion Link（ASA-ML），实现车辆中央计算机生成的图形与视频内容直接流式传输至车载显示屏。这一演示方案有助于汽车制造商简化显示架构、优化系统成本，并提高供应链灵活性，同时支持向软件定义汽车（SDV）转型。
ASA Motion Link是由汽车SerDes联盟（ASA）定义的开放式车载视频连接与串行解串（SerDes）通信标准，该联盟由全球汽车制造商、一级供应商及半导体公司组成。该标准支持跨多家技术提供商产品之间的安全高速视频与图形传输，有助于提升汽车生态系统的兼容性，并为专有视频传输技术提供可扩展的替代方案。作为ASA的创始成员，Microchip正在推动汽车行业从专有连接技术向开放互操作标准转型，此前已通过其摄像头方案展示了广泛的互操作性，现将该方案扩展至显示连接领域。
随着车辆架构向集中式计算与软件定义汽车演进，汽车制造商正在寻求既能满足日益增长的性能需求，又能降低复杂度、控制成本并支持可扩展电子架构的连接方案。在双方联合推出的演示方案中，车辆中央计算机生成的图形与视频内容经处理后，通过Microchip的VS7000 ASA-ML芯片组，经由高速标准化链路进行传输。
Marelli率先实现了该技术在显示端的集成，通过对ASA ML解串器进行配置与优化，使其能够在显示屏端直接解码标准化视频流。这确保了摄像头画面、导航地图、信息娱乐图形及车辆控制界面等中央生成内容的准确接收、同步与传输，同时简化了显示端的电子架构。
Marelli电子业务总裁沈可磊表示：“向软件定义汽车转型正在推动对更开放、灵活和可扩展电子架构的需求。作为汽车生态系统中的集成商，Marelli整合了多家合作伙伴的一流技术，为汽车制造商提供完整解决方案。此次合作展示了开放标准如何加速创新，同时为下一代车辆架构提供所需的互操作性。”
Microchip通信业务部副总裁Kevin So表示：“开放标准通过减少对专有技术的依赖，在加速创新方面发挥着关键作用。我们与Marelli的合作展示了ASA Motion Link如何为汽车制造商提供安全、可互操作且可扩展的连接方案，简化整个生态系统的集成工作。”
该方案具备以下特点：支持多家技术提供商的座舱系统与显示屏之间实现开放互操作、无缝连接；得益于汽车生态系统广泛支持的开放协议规范，供应商选择更加灵活；通信通道内嵌链路层认证与加密，实现集成化安全防护；具备无损通信与高抗电磁干扰能力，数据传输稳健可靠；支持高达16 Gbps的数据速率，可满足多种显示需求，实现可扩展性能；通过内置时分双工（TDD）功能与简化的前向纠错（FEC），提升效率并降低功耗；为车辆架构向以太网为核心的方向演进提供路径。
此次合作展示了开放标准连接如何通过实现中央计算系统与显示屏之间的安全通信，支持车载网络与电子系统的发展。这也体现了Marelli对采用开放标准的长期承诺，有助于简化开发流程、优化系统成本，并推动更加开放的汽车生态系统建设。
Q&A
Q1：ASA Motion Link是什么标准？
A：ASA Motion Link是由汽车SerDes联盟（ASA）制定的开放式车载视频连接标准，用于实现车辆中央计算机与显示屏之间的高速、安全视频及图形数据传输，是专有视频传输技术的可扩展替代方案。
Q2：Microchip与Marelli合作的方案有什么优势？
A：该方案支持多家技术提供商产品间的互操作，具备内嵌加密认证的安全通信、抗电磁干扰的稳健传输，最高支持16 Gbps数据速率，同时通过时分双工和简化纠错技术降低功耗，帮助车企简化显示架构、优化成本。
Q3：这项技术对软件定义汽车有什么意义？
A：该技术支持车辆架构向集中式计算演进，使中央计算机生成的图形视频内容能直接传输至显示屏，简化显示端电子架构，同时提高供应链灵活性，为软件定义汽车的发展提供了可扩展的连接基础。
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