一、项目规划概况

G569曼德拉至大通公路（俗称北仙高速）武威至仙米寺段，是国家公路网G569重要组成部分，属于蒙‑甘‑青三省区省际通道，同时也是边防战备公路 。路线起点位于武威凉州区永丰镇周家上庄，设置枢纽互通对接G30连霍高速，向南途经凉州区西营镇，穿越祁连山北麓，进入张掖肃南县皇城镇，终点抵达甘青交界骆驼河口，对接青海G569仙米寺方向公路，主线全长55.597公里，批复概算总投资61.377亿元 。

项目采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里每小时，路基宽度25.5米；全线布设各类桥梁42座，隧道2座，包含4.835公里的特长隧道、619米中隧道，桥隧占比37.78% 。全线设置武威西、西营、旦马、皇城共4处互通立交；配套西营、五沟、皇城3座匝道收费站、1处终点临时收费站、1处服务区以及隧道管理、养护工区等配套设施。

线路方案比选阶段，最终确定祁连山北麓东侧走廊实施方案。该线位尽可能避让祁连山核心保护区，沿山间河谷布设，串联西营、旦马、皇城等乡镇，兼顾过境通行与地方出行。备选西侧深山中走线方案，隧道占比激增，投资大幅抬升，远离乡镇，服务能力弱；东侧靠近山前平原布线方案，会大量占用基本农田，拆迁规模大，两套方案予以舍弃。

项目突出难点，近六成线路穿越祁连山生态管控区域，生态环保约束严苛；山地地形地质复杂，长大隧道施工风险高；跨武威、张掖两市，征拆协调任务繁重，施工全过程落实生态保护措施，最大限度降低对祁连山生态扰动 。

二、最新建设进展（截至2026‑09‑07）

项目2021年11月正式开工建设，2025‑09‑25正式通车运营，已开放通行 。

通车之后实施增设旦马互通立交后续完善工程，完善旦马乡上下主线的出入口，该互通工程已经完成设计变更批复，实施完成并投入使用，补齐沿线乡镇出入口短板 。

需要注意，甘肃段终点衔接的青海境内G569仙米寺至骆驼河口段仍在推进前期建设，两省接线通道尚未完全贯通；甘肃境内武威至仙米寺段已经实现全线正常收费通行。

重要区分：北仙公路分段建设，北山至民勤、民勤至武威段早已通车；武威‑仙米寺段是最后建成的控制性段落。

三、项目实施价值

公路通车后，武威去往肃南皇城镇通行时间由2小时压缩至40分钟，抵达甘青省界约1小时，通行效率提升60%以上 。构建起内蒙古西部、武威直达青海的纵向快速通道，不必绕行河西走廊主线高速；带动祁连山沿线文旅、畜牧产业发展，强化甘青蒙三省区经济联系，同时完善区域边防交通保障条件。