9 月 7 日晚，小米秋季旗舰发布会正式推出旗下首款增程产品矩阵 —— 澎程系列，一次性带来 N70 Pro、N70 Max、N90 Max、N90 Max 探索版四款车型，售价覆盖 20.99 万 - 29.99 万元区间。对比 7 月的预售价，N70 Max、N90 Max 两款主力车型正式售价分别下调了 2 万元和 3 万元。不同于行业常规的 “高低配堆料” 思路，小米以 “智能可变空间” 为核心逻辑，按家用出行场景划分产品定位，上市 4 分钟锁单量突破 1 万台，正式完成纯电、增程双线的市场布局。
从产品定位来看，四款车型并非简单的配置梯度差异，而是精准对应不同家庭的用车场景。N70 Pro 定位入门大五座版本，主打城市通勤与短途家用，351km 纯电续航可覆盖日常通勤需求，1351km 综合续航满足小长假出行，即便入门版本也保留了完整的智驾与安全配置。N70 Max 升级双电机四驱与 76 度电池，纯电续航提升至 505km，标配空气悬架与 CDC 电磁减震，兼顾家用舒适与长途驾控质感。
N90 Max 则瞄准多孩家庭与商务出行市场，车长 5285mm、轴距 3080mm 的大七座布局，二排与三排都保留了充裕的腿部空间，1705km 综合续航与 92 号汽油的兼容性，彻底打消长途出行的补能焦虑。而作为全场亮点的 N90 Max 探索版，首次将原厂电动升降顶舱带入 30 万级市场，开启后车内挑高达 2.29 米，配合可放平座椅形成双层 LOFT 空间，把车辆从 “代步工具” 延伸成了可移动的户外生活单元。
值得注意的是，澎程系列打破了行业 “入门款减配智驾” 的惯例，四款车型全系标配车顶激光雷达、英伟达 Thor-U 智驾芯片与 2200MPa 高强度钢车身，支持高速、城市领航辅助与代客泊车功能，基础安全与智能体验无差别覆盖全价位段。内饰层面，纯平地板与长滑轨结构支撑十余种座舱模式切换，会客、休憩、储物等场景可自由组合，延续了小米在消费电子领域的场景化产品思维。
作为小米昆仑架构的首款量产增程车型，澎程系列搭载小米与东安动力联合研发的 1.5T 昆仑增程器，亏电油耗低至 5.7L/100km，长期使用成本可控。随着该系列上市，小米汽车已在 20-30 万主流市场形成 “纯电驾控 + 增程空间” 的双线覆盖，进一步切分家庭新能源 SUV 的市场份额。
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