国家知识产权局信息显示，中铁物总运维科技有限公司;西南交通大学申请一项名为“一种基于移动磨耗面积差的高速铁路钢轨廓形评价指标构建及应用方法”的专利，公开号CN122712372A，申请日期为2026年4月。

专利摘要显示，本发明公开一种基于移动磨耗面积差的高速铁路钢轨廓形评价指标构建及应用方法，首先获取标准与实测钢轨廓形离散点，经数据预处理后，以几何稳定区域为约束进行刚体配准对齐；再对两类廓形进行平滑插值与竖向平移后，在工作边接触敏感区间内计算移动磨耗面积差指标。随后选取指定车轮踏面，设置轮轨几何参数完成匹配，计算接触几何量与等效锥度；通过多组样本建立面积差指标与等效锥度的映射模型，依据动车组管理目标制定分级阈值。最终基于模型与规则输出廓形状态评价及维修建议。该指标能整体反映轮轨接触区域型面差异，与等效锥度相关性显著，可支撑钢轨廓形精细化管控与打磨策略制定，提升轮轨匹配稳定性及运维经济性。

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作者：情报员