美国目前和我国台岛的军售实际上仍然在暗地里进行相互的勾连和动作。台岛启动了一个所谓的凤翔专案，目的是要买美国最新的F16VBlock70，2019年的时候，美国批准了这件事情。计划最终向岛内交付66架，其中56架单座机，10架双座教练机。总金额约77~80亿美金。按照他们的原计划，2023年就要开始交付战斗机，2026年年底完成全部的订单数量。不过到现在为止，F16的这款最新型号并没有落地我国岛内。
这倒并不是美军没有启动生产，因为早在8月21号的时候，就有两架F16V飞到了夏威夷，一直在夏威夷的西卡姆基地。这也是美军计划向我国岛内交付的首批F16。他们的原计划是23号起飞抵达岛内，然而真正的起飞行动一直没有展开，这两架战斗机在夏威夷一待就是三周的时间！
岛内对于迎接F16V非常的盼望，甚至已经提前给出了编号，这两架没有落地岛内的飞机分别是6727和6728。9月7号当天，在夏威夷基地的这两架F16突然奉命起飞，前往我国岛内方向去了！为此台岛的一些媒体欢呼雀跃，认为总算是盼到了最新战斗机的加入。
然而这两架飞机起飞三个小时之后，又突然被紧急叫回，目前已经原路折返夏威夷，最终没有在关岛落地。随着这次飞行行动被紧急叫停，也就意味着这一轮的交付再次失败了。
为什么会出现这种情况呢？战机都已经起飞三个小时了，为什么又被紧急叫了回来呢？综合目前网上的消息来看，主要有三个版本的说法。
首先是美方自己对外公开的内容，他们声称夏威夷至关岛航线的上空气象条件非常的不理想，如果让战机跨洋进行飞行的话，有可能会有安全隐患，出于这方面的考虑，所以才让战机暂时留在夏威夷的军事基地。
第2种说法是所谓的技术故障。认为最新一批的F16的内置电子战系统并没有完成最终的测试，甚至可能根本就没有装上飞机。而对于这批战机来说，如果没有这批设施的话，充其量属于半成品。而且考虑到现代空战的特点，如果没有这种内置电子战系统，等同于让这种战机在空中裸奔，根本就不具备实战意义。而这两架飞机在9月7号当天起飞之后，机载系统随之出现了异常，面对这种情况，美军也只能紧急叫停原计划的飞行交付任务，让这两架飞机返回基地进行检修。
而第3种说法是目前的地缘政治因素。认为美国如果选择在这样的一个时间段直接把F16开到岛内的话，会更加严重的激化台海局势。当下的美国需要在台海问题上尽可能的避免刺激大陆，还是希望保持一定的沟通，所以在这种情况下，不想因为两架战机而影响大局。
对于流传的这三个版本，我说一下个人的看法。
首先是第1个说法，说天气原因不允许，这个说法没有说服力，一方面是在此之前这两架飞机在夏威夷就已经停了三个星期了，即便是有天气原因，也不可能直接跨度21天吧，这21天的时间里，但凡有一天的好天气，这两架飞机早就应该飞过去了。另一方面，从夏威夷起飞，理论上八九个小时也就可以飞到我国岛内了，当然了，它飞不了这么远，需要在关岛或是空中进行加油，但这个时间也不会超过12个小时。现在的天气预报非常的精准，确保十几个小时之内的飞行不受天气影响应该没问题。所以这个说法不成立。
再来说第2个原因，技术问题倒很有可能。但问题是，这两架飞机都已经从美国本土飞到夏威夷了，也就足以说明装机工作已经完成，而且在夏威夷待了三个星期，早不出问题，晚不出问题，为什么偏偏等到飞机起飞之后才出问题呢。所以这个说法同样没有说服力。
而第3个说法，我个人认为大概率是事实的真相。并不是美国人的飞机不行，也不是岛内不要，而是美国从大国战略的全局出发，不希望因为这种小规模的交付而引发台海地区新一轮的紧张局势。一旦这个局势紧张起来，大陆方面有可能会采取相应的措施，而这些措施大概率不是美国人愿意看到的。所以综合考量之下，紧急把已经起飞的飞机叫了回来，避免因小失大。
在我看来，美国如果真的想要稳定与我国之间的关系的话，就应该彻底的断绝和台岛之间所谓的军售往来，不要搞这种说一套做一套的把戏。只有拿出这样的诚意，才能够促使双边关系正常化，尽快到来。
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