德国工业劳工数十年前曾争取到每周工作时长35小时，而今德国全产业平均每周工时是37.5小时，不过，随着德国工业面临激烈的国际挑战，导致工业生产下滑，德国资方提出了一个“好方法”，那就是增加劳工每周工时，回到40小时，但薪水不变，德国每年10月都会进行劳资谈判，预计今年的谈判将会十分紧绷。
根据《金融时报》说法，现在奔驰等德国知名车厂已经在呼吁员工在不加薪的情况下，增加每周工时至40小时，并声称“高昂的劳动成本”正侵蚀德国的竞争力。
其实更早之前，奔驰集团监委会主席布鲁德米勒就曾对德国《商报》表示，依国际标准，德国劳动力已经变得太贵，面对主要竞争对手，已失去生产力优势，现在应该认真考虑恢复每周工时40小时。
1984年，西德的金属工人为了争取较短工时，发动长达7周的罢工，逐步争取到每周工时35小时，目前德国大约五分之一劳工适用这项协议，德国全体劳工每周工时平均为37.5小时，这比全球绝大多数国家都要少。
德国制造业平均每小时劳动成本为49.5欧元，比欧盟平均单位劳动成本33.7欧元高了47%，东欧国家是欧盟劳动成本最低的地方，不过德国劳工的生产力要高于东欧同行。
但现在德国的工业生产力正在大幅下滑，受国际竞争、美国关税等诸多因素影响，如今德国的工业指数与2017年巅峰时期相比直接下滑超过15%。
德国产业分析人士贝雷特表示：德国先前是凭着既有的优势来抵销高昂的劳动成本，但这些优势逐渐削弱时，劳动成本的劣势就逐渐浮现，且持续扩大，是一些东欧国家的3至4倍，这就迫使德国不得不重新考虑劳动成本。
德国制造业现在仍有650万名劳工，贝雷特认为，未来会有更多职位消失，从他掌握的信息来推测，他预期制造业的就业人数最终会降到500万以下。贝雷特的推测根据是目前德国制造业每月减少1.2万至1.5万个工作岗位，大众汽车等大企业也都已表态将进一步裁员。
一些经济学家认为，对于目前还有饭碗可端的劳工来说，延长工时可能势在必行，德国经济专家委员会成员韦尔丁表示：有关增加工时的辩论，绝不只是政治炒作而已，这完全根植于现实。
目前有关延长工时的争论重点是外界普遍担心这会导致雇主们认为：即使员工数量会有所减少，但随着工时的增加，工作还是能够完成，结果就是完全摧毁就业机会。
德国产业界人士博古斯拉夫斯基坦言：在上世纪80年代之所以提倡每周工时35小时，就是考虑到这样可以扩大就业，如果现在把工时增加到40小时，这就意味着企业就不再需要那么多人来从事生产，这无疑会造成大量失业人口。
不过韦尔丁等人认为：具体的工作量不会固定不变，关键还是要看公司的竞争力，如果降低单位劳动成本可以提高德国厂商的竞争力，那么公司就能够保留原本准备打算转移到海外的生产线，这反而保住了他们的工作机会。
德国通常在秋季开始进行劳资谈判，延长工时会不会列入谈判内容，目前还不清楚，但德国产业界人士表示：德国政坛和社会舆论似乎还没意识到德国工业面临多严重的危机，很多人还活在平行时空中。
热门跟贴