“微型车正在悄然回归”

VinFast加拿大公司在一份冗长的新闻稿里，先抛出了这句话，随后点名雪铁龙Ami和已经进入美国市场的菲亚特Topolino。这家越南造车新势力此前闯美进展并不如预期，但显然没打算收手。这次被推上前台的是旗下尺寸最小的VF 2，一款双门四座微型车。

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VF 2的长宽高分别为3090/1496/1663mm，轴距2065mm。拿菲亚特500e来比，后者在车身长度上比它多出540mm。在越南，这辆车的售价是1.88亿越南盾，按现汇率约合48504元人民币。VinFast的说法是，这个价格“与一辆高端摩托车大致相当”。

低价不等于裸配

4.8万元人民币的定价，配置单却不算寒酸。VF 2配备LED大灯、空调、7英寸显示屏和13英寸铝合金轮圈。安全配置包括驾驶员安全气囊、防抱死制动系统和牵引力控制系统。这些放在一辆微型车上，至少说明VinFast没打算把它做成纯粹的“铁皮盒子”。

动力层面，VF 2搭载18.3kWh电池组和后置电机，最大功率40马力，峰值扭矩65N·m，最高车速只有80km/h。NEDC续航里程最高210km。使用24kW直流快充时，电量从10%充到70%大约需要34分钟。这个数据放在城市通勤场景里，勉强够用。

目标用户被锁定得很窄

VinFast认为，这套配置对“独自驾车通勤的城市用户”而言已经足够。官方也承认，这样的用户群体相对小众。但极低的售价仍然构成吸引力，尤其是在新车价格不断走高的发达市场。

官方目前没有公布将VF 2引入北美或欧洲的具体计划，不过又补了一句：这一决定“并非完全不合时宜”。理由很直接——在许多发达市场，即便是入门级车型也变得越来越昂贵。到去年年底，新车平均售价已经超过5万美元，约合33.6万元人民币。

高尔夫球车平替的算盘

VinFast还暗示，VF 2可能效仿菲亚特Topolino，在社区短途出行场景中成为高尔夫球车的替代选择。新闻稿里有一段耐人寻味的描述：“走进当今世界许多新建住宅社区，高尔夫球车驶出球场范围已经不再罕见。高尔夫球车的普及表明，人们对小型、简单、主要用于城市短途出行的车辆存在需求。”

这段话的潜台词很清楚：既然高尔夫球车都能在社区里跑，一辆能上牌、有空调、带安全气囊的微型电动车，为什么不能？VF 2的欧美之路还没定，但VinFast已经把故事讲到了社区门口。