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特斯拉Cybercab的目标售价是低于3万美元（约合人民币21万元），成本有望低至1.8万美元，但这是建立在百万级大规模量产的前提下。

成本控制主要来自三点：

  • 取消人工操控硬件：砍掉方向盘等部件，减少装配工序。

  • 小容量电池：搭载约48kWh电池，匹配城市短途需求。

  • 纯视觉方案：放弃昂贵的激光雷达，将成本压在软件算法上。

Cybercab采用双门双座，取消方向盘和踏板。后备箱空间572升，可放两个托运箱。搭载48kWh电池包，EPA工况续航约673公里。目前仅在美国奥斯汀的部分区域提供，已注册45辆。

Cybercab代表的是一种全新的出行商业模式，而非传统意义上的个人消费品，预计将不会对私人用户销售。

中国用户年内就能买到国产自动驾驶车，比如华为新一代架构都是L3起步。