9月7日，小米汽车旗下澎程系列N70、N90两款增程SUV正式上市。小米澎程N70推出两个版本，Pro版售价20.99万元，MAX版售价23.99万元，较预售价25.99万元降2万元；小米澎程N90 MAX版售价26.99万元，较预售价29.99万元降3万元。此外，小米还推出了N90 MAX 探索版，售价为29.99万元。

“新车拥有准新车储备，交付周期锁定在一周至五周内。”针对交付问题，小米集团董事长雷军明确回应。随后，雷军在社交平台上晒出小米澎程系列四分钟锁单突破10000辆的成绩单。

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首先，入局增程赛道，是小米完善产品矩阵、拓宽用户圈层的关键一步。此前小米汽车深耕纯电市场，凭借SU7、YU7两款车型站稳脚跟，但纯电车型的补能局限性，让不少有长途出行、多场景用车需求的家庭用户持观望态度。澎程系列的到来，精准弥补了这一市场空白，长续航、无里程焦虑的增程车型，完美适配城市通勤、长途自驾等多元场景。这意味着小米跳出了纯电细分市场的局限，全面覆盖主流家用新能源消费群体，彻底打开销量增长的天花板。

其次，低价高配的产品策略，彰显小米极强的市场竞争力和产业整合能力。本次澎程系列大幅降价，没有牺牲产品核心配置，全系标配高阶辅助驾驶、激光雷达与高端算力芯片，高配车型更是打造出沉浸式移动生活空间，产品力在同级别车型中优势突出。之所以能实现降价不减配，核心得益于小米成熟的供应链体系与高零部件通用率，叠加自研龙甲电池、昆仑增程器的技术加持，让小米拥有了行业稀缺的成本可控能力，在激烈的市场竞争中稳稳占据主动权。

第三，新车落地将有效修复小米汽车业务的盈利短板。此前受高端车型交付占比下滑、零部件涨价影响，小米汽车业务毛利率、平均售价有所回落。而澎程系列主打走量市场，依托规模化交付优势，能够快速摊薄研发、生产、供应链等固定成本。随着新车持续交付，小米汽车整体销量将稳步攀升，带动业务毛利率、平均成交价止跌回升，彻底扭转盈利承压的局面，实现销量与利润的双向增长。

第四，稳定的交付能力与市场预期，印证小米汽车已进入成熟发展阶段。雷军明确一周至五周的交付周期，叠加前期多轮产能打磨、供应链优化，彻底解决了新车交付的核心痛点。目前澎程系列订单远超预期，叠加各大投行给出的十万级年度交付预期，足以看出资本市场和消费者对小米的高度认可。依托年内四个月的交付窗口期，澎程系列有望助力小米顺利完成年度销量目标，进一步巩固其新势力头部车企地位。