小米今日在中国发布了SkyNomad SUV系列，该系列共推出四款增程式车型，起售价为人民币209900元。
这是小米首次进军增程式车型领域，其入门价格低于理想汽车和华为深度参与打造的问界等中国市场已成熟的增程式旗舰车型。
关于SkyNomad的首次亮相，我们此前在7月已有报道，因此车辆本身的信息并非本次重点。小米今天正式公布的，是购车者一直等待的关键信息：官方定价以及最终确定的四款车型阵容。
定价情况
以下是小米在秋季发布会上公布的完整产品阵容定价。
这是一个颇具进攻性的开局报价。在车型首次亮相时，小米曾表示价格区间将“低至20万元”，而量产版N70 Pro恰好精准兑现了这一承诺。
作为参照，该系列所对标的两款车型——理想L9和问界M9，起售价均超过25万元人民币。小米正在以一款紧凑型豪华跨界车的价格，推出一款车长4.96米、五座布局的SUV。
实际配置如何
SkyNomad是一款增程式电动车，而非纯电动车。系列中每款车型都搭载了电池与汽油增程器的组合，增程器只负责发电，不直接驱动车轮。这种技术方案目前正主导着中国家用SUV市场，而对于小米而言，这是一次业务方向上的拓展——此前推出的SU7轿车和YU7 SUV均为纯电动车型。
不过，这款SUV的电动动力系统作为纯电动车使用时也完全够用。入门版N70 Pro搭载52千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为351公里，综合续航里程达1351公里。升级至N70 Max版本后，电池容量提升至76千瓦时，配备双电机四驱系统，百公里加速时间为5.5秒，纯电续航里程为505公里，综合续航里程达1461公里。小米表示，该车型充电从20%到80%最快仅需18分钟。
七座版N90 Max车身长度达5285毫米，轴距为3080毫米，其纯电续航里程达到系列最高的464公里，综合续航里程为1705公里。小米方面表示，这一续航水平足以支持车辆从上海行驶至北京（超过1000公里）而无需中途停车充电。
四款车型均基于小米全新的昆仑平台打造，采用平整车底和长导轨设计，全系标配英伟达Thor智能驾驶芯片、激光雷达以及毫米波雷达。
房车版本车型
系列中最引人关注的车型是售价为299900元人民币的N90 Max Studio版本。该车型配备工厂集成式电动升降车顶，升起高度达100毫米，可打造出一个两层复式空间，最大净高可容纳身高1.8米的乘客站立。第二排座椅可在30秒内折叠成一张1.87米长的床铺，车厢地板配备三档可调节加热功能，车内还配有一块30英寸投影屏幕。小米将其定位为移动工作室与房车产品，其配置远超普通车型规格表所涵盖的范畴。
编辑观点
小米再次凭借价格给人留下深刻印象。该公司似乎已经摸索出一套屡试不爽的打法：瞄准中国消费者已经青睐的细分市场，然后推出一款做工扎实、价格却远低于现有主流产品的车型。此前，小米YU7以比特斯拉Model Y便宜4350美元的价格冲击了特斯拉市场，如今又将同样的策略用在了增程式领域，直接对标理想汽车和问界。
车上确实搭载了燃油发动机，这一点我们并不算特别兴奋，但毫无疑问，这款车在大多数使用场景下完全可以仅依靠纯电续航来行驶。
一如既往令人遗憾的是，这些车型目前都无法进入其他市场。小米表示SkyNomad暂时仅限中国市场销售。一款纯电续航达288英里、售价约4万美元的七座SUV，如果进入美国市场，将彻底改写市场预期——目前美国市场上一款配置相当的三排座纯电SUV售价普遍在6万美元以上。小米目前已交付超过80万辆汽车，其盈利速度在整个行业中也堪称罕见地快。
小米下一步的计划是于明年进军欧洲市场。
Q&A
Q1：小米SkyNomad SUV系列起售价是多少？
A：小米SkyNomad SUV系列共推出四款车型，起售价为人民币209900元，约合31275美元。
Q2：小米SkyNomad是纯电动车还是混动车？
A：SkyNomad是一款增程式电动车，搭载电池与汽油增程器组合，增程器只负责发电不驱动车轮，其电动系统也可完全作为纯电动车使用。
Q3：小米SkyNomad什么时候能在海外市场买到？
A：目前小米表示SkyNomad暂时仅限中国市场销售，公司计划于明年进军欧洲市场。
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