来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年9月公示第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，上航特（上海）新能源汽车有限公司申报的赛沃牌纯电动扫路车（型号：SAW5100TSLDFBEV）正式进入公示名单，成为新能源环卫装备领域又一款公示车型。
整车尺寸与作业适配性突出
本次公示的赛沃牌纯电动扫路车整车尺寸为6700mm×2095mm×2400mm，总质量9900kg，额定载质量2555kg，整备质量7150kg，驾驶室准乘人数为3人。车辆接近角19度、离去角12度，前悬/后悬分别为1040mm、1860mm，仅选装3800mm轴距与1612mm后轮距，可适配城市主次干道、社区道路等多种场景的清扫作业需求，兼顾通行灵活性与装载能力。
核心三电配置兼顾性能与可靠性
动力方面，该车型搭载宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池，驱动电机来自浙江盘毂动力科技有限公司，型号为TZ260XS160的永磁同步电机额定功率92kW，峰值功率160kW，最高车速可达90km/h，可满足转场行驶与作业工况的动力需求。车辆配备广州瑞立科密生产的CM4XL-4S/4M型号ABS防抱死系统，可选装ETC车载装置，作业专用工作灯仅在清扫作业时开启，符合道路行驶与作业安全规范。
底盘与防护设计符合环卫作业标准
该车型采用东风汽车股份有限公司生产的EQ1101KACEV二类底盘，专用装置为清扫机构，主要承担路面清扫作业功能。防护设计方面，左右侧防护由工作装置及铝合金6063材质护栏组成，采用螺栓连接；后下部防护装置为Q235B材质，断面尺寸120mm×60mm，最大离地高度345mm，同样采用螺栓连接，符合商用车安全防护标准。车辆反光标识可选3M中国有限公司的983D型号或浙江龙游道明光学有限公司的DMCT1000型号，均满足法规要求。
车型SWOT分析
优势层面，该车型搭载宁德时代电池、盘毂动力电机等行业主流供应链资源，技术成熟度与可靠性有较高保障，东风底盘的市场保有量较大，后续运维成本可控；同时上航特位于上海的区位优势，便于对接长三角地区旺盛的新能源环卫车替换需求。
劣势层面，上航特作为新能源专用车领域的市场后来者，品牌知名度与市场保有量不及头部环卫车企业，渠道铺设与售后服务体系尚待完善，产品定价竞争力有待后续验证。
机会层面，当前国内城市环卫电动化替换进程加快，以上海为代表的一线城市要求新增环卫车基本实现电动化，10吨级纯电动扫路车是环卫作业的主流车型之一，市场需求空间充足。
威胁层面，环卫装备行业竞争激烈，不仅有传统环卫车企的新能源转型产品，还有不少商用车头部企业切入该赛道，同时地方采购的区域保护政策也可能对市场拓展形成阻碍。
小结
本次赛沃牌纯电动扫路车进入工信部公示，意味着上航特的新能源环卫产品矩阵进一步完善，凭借成熟的供应链配置与适配主流作业场景的参数设计，该车型有望在长三角地区的环卫电动化采购中获得一定市场份额，后续公示完成正式上市后的市场表现值得关注。
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