来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年9月公示了第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，其中浙江亚太智能网联汽车创新中心有限公司申报的派耐特牌ZSC5040XQCJX6型囚车位列本次公示目录，该车型作为专用执法车辆，将面向司法押解场景提供专用运输解决方案。
核心参数满足专用执法场景需求
本次公示的派耐特牌囚车外形尺寸为5998×2164×3025mm，轴距3750mm，总质量4200kg，整备质量2870kg，额定载客（含驾驶员）14人，兼顾了乘员承载能力与城市道路通行灵活性，前/后轮距分别为1740mm、1702mm，接近角与离去角均为19度，前悬/后悬为1023/1225mm，能够适应多种复杂路况行驶需求。
车辆采用柴油动力，搭载江铃汽车股份有限公司生产的DURATORQ4D236H型发动机，排量2296ml，额定功率128kW，最大净功率126kW，排放符合GB17691-2018国Ⅵ标准，自动挡车型油耗申报值为10.01L/100km，最高车速提供160km/h与100km/h两种版本可选，可选装ECU限速功能将最高车速限制为100km/h，匹配195/75R16C规格轮胎，后钢板弹簧片数可选3片或4片，承载稳定性满足专用车辆使用要求。
专用配置适配司法押解功能定位
作为专用囚车，该车型装备警灯、警报器、独立驾驶舱与押解舱，押解舱专门设置防逃逸装置与监控装置，核心功能围绕罪犯、劳教人员及犯罪嫌疑人的安全运输场景设计。安全配置方面，车辆标配博世汽车部件(苏州)有限公司生产的ESP9型号ABS防抱死系统，安装事件数据记录系统(EDR)，可选装直接供电式ETC车载装置，兼顾行驶安全性与通行便利性。
该车型采用江铃汽车股份有限公司生产的JX6606TB-N6型整车底盘，成熟的商用车底盘技术为改装后的车辆可靠性提供了基础保障，车辆识别代号（VIN）包含LJXBMEJD与LJXBHEJD两个序列，覆盖不同配置版本的生产管理需求。
车型市场前景SWOT分析
优势（Strengths）：浙江亚太智能网联汽车创新中心依托长三角汽车产业集群优势，结合江铃成熟的轻客底盘技术，产品在动力性、安全性配置上均符合司法系统专用车辆采购标准，14座的乘员配置、国六排放以及可选的限速功能，能够充分满足不同地区司法部门的押解运输需求，专用装置的集成化设计也避免了后期改装的合规性风险。
劣势（Weaknesses）：派耐特作为专用车领域的新品牌，相较于江铃、宇通等深耕专用执法车辆市场的成熟品牌，市场认知度较低，采购端的品牌信任度仍需积累，同时作为改装类专用车型，后续的售后服务网络覆盖能力还有待进一步完善。
机会（Opportunities）：近年来各地司法系统车辆更新迭代需求稳定，专用执法车辆的合规化要求持续提升，该车型完全符合最新的机动车生产公告标准，同时可选装的EDR、ETC等配置也适配当前公务车辆的智能化管理趋势，若能进入地方政府采购目录，有望在华东区域市场获得稳定订单。
威胁（Threats）：国内专用囚车市场竞争较为充分，江铃、大通等主机厂均有同类型原厂改装车型布局，供应链及成本控制能力更强，同时部分地方采购存在一定的本地品牌倾斜政策，后续市场拓展需要在价格和服务端形成更强的竞争力。
小结
本次派耐特牌囚车进入工信部公示目录，是浙江亚太智能网联汽车创新中心在专用执法车辆领域的重要布局，车型在参数配置、专用功能设计上均精准匹配司法押解场景需求，背靠成熟底盘供应链也为产品可靠性提供了支撑。待公示结束正式获得公告资质后，该车型有望凭借本地化生产优势，在华东区域专用车市场获得相应的市场份额，同时也将进一步丰富国内中轻型囚车的产品供给。
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