封面新闻记者 周翼 徐湘东
9月8日，“万千气象看四川·起步奋进‘十五五’”凉山专场新闻发布会在成都举行。据凉山州人民政府副州长高晶晶介绍，“十五五”期间，凉山州要让通道网、物流网、数联网“三网”深度融合，让凉山的交通从“走得通、运得了”迈向“走得快、运得畅”，加快建设四川南向门户区域性综合交通枢纽、川渝滇双向开放枢纽。
沿江高速凉山昭觉烂坝段。叶敏 摄
高晶晶表示，过去五年，是凉山交通发展史上投资规模最大、建设速度最快、群众感受最深的时期，完成综合交通建设投资超2000亿元，综合立体交通网里程突破3万公里，大凉山腹地首次开通高速公路，快递业务量从4377万件增长至1.02亿件。
面向“十五五”，“要致富、先修路”对于一个山区大州而言，依然有着十分现实的意义，但不再是简单的“多修路”，而是有了新思路。高晶晶表示，“十五五”期间，凉山州将建好“大通道”，让凉山从“偏远之地”变为“开放前沿”，具体包括推动高速公路“由线成网”，全力推动宜西攀高铁、昭攀铁路前期工作，加快金沙江下游翻坝转运设施建设，打通连接长江经济带的水运通道。
沿江高速路金阳县芦槁林互通枢纽。龙卜哈 摄
凉山州还将修好“民生路”，让乡村振兴的“最后一公里”畅通无阻，实施2067公里的普通国省道提档升级工程，开展新一轮农村公路提升行动，新改建农村公路3350公里，让78%以上较大人口规模自然村组通硬化路，同时深化乡村运输“金通工程”提质升级，推动城市公交向乡镇延伸。
雅西高速西昌互通立交。钟源 摄
高晶晶表示，在畅通“物流网”方面，凉山州将构建以西昌为极核，会理、盐源、甘洛、雷波为支撑的“一主四副”综合交通枢纽布局，提升多种运输方式衔接转换水平，探索“高速出入口+物流园”创新模式，让葡萄从西昌田间、石榴从会理枝头、脐橙从雷波树上第一时间运往全国、走向世界。
凉山越西县普雄镇梯田间的乡村道路。阿于曲真 摄
关于如何做好“交通+”“+交通”的问题，据高晶晶介绍，凉山州将深化大香格里拉等交旅融合示范区建设，完善“快进慢游、边走边游”公路网络，实现90%的3A级及以上景区通三级及以上公路；推进交通运输领域“绿电自给”建设，统筹布局重型卡车充换电站、加氢站，大力发展服务区新业态，让交通成为产业发展的“催化剂”、文旅融合的“连接线”。同时，立足凉山地质灾害多发频发实际，强化“第二生命通道”建设，高标准建好国家区域性公路交通应急装备物资储备中心，坚决守牢交通安全底线。
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