法拉利在蒙扎的主场周末以失望收场。查尔斯·勒克莱尔第二圈因严重撞车退赛，刘易斯·汉密尔顿仅列第六，两人在第一弯的争夺直接改写了比赛走向。

第一弯就差点撞在一起

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周日的意大利大奖赛，法拉利带来了新的动力单元和底盘升级，原本被视为主场争胜的关键一步。但发车后第一弯，汉密尔顿从内线发起进攻，随后在第二弯出口被挤到砂石区。勒克莱尔则在第二圈发生严重撞车，提前退出比赛。汉密尔顿赛后表示，法拉利需要重新审视“我们如何沟通”，并“改变”两辆红色赛车在赛道上的相处方式。

“我对我们的车手非常失望”

F1 Nation播客中，GP2冠军达维德·瓦尔塞基直言：“我们在谈论F1历史上最好的车手，或者按成绩来说最好的之一，以及一个可能配得上总冠军却还没有拿到的巨大天赋。这里40万人来看他们，结果他们在第一个弯就互相争斗。抱歉，我对我们的车手非常失望。”

F1记者劳伦斯·巴雷托补充说，他失望的是因此没能看到法拉利在正赛中的真实速度。他回顾周末开始时在米兰旗舰店采访勒克莱尔、汉密尔顿和领队弗雷德·瓦塞尔，三人都对主场升级充满期待。周五看起来不错，排位赛不顺，但罚退之后他们仍从靠前位置发车。

第一弯就决定了比赛

巴雷托认为，勒克莱尔可能觉得汉密尔顿不该在第一弯从内线硬插，而他自己在第二弯的动作也并非故意，但两人都有责任。“在这个时刻，他们已经定义了比赛。在第一弯和第二弯互相争斗没有意义，除非他们之间对法拉利在争冠进入关键阶段时的处理方式存在混淆。”

巴雷托进一步主张，法拉利现在必须认真考虑制定交战规则，这也是汉密尔顿在赛后采访中推动的方向。原文在此处截断，未提供后续内容。