近日，由公司提供全程技术研发与技术服务的S23平凉机场高速公路项目取得阶段性技术进展，项目高填方路基180米长、20厘米厚煤制醇渣（炉灰）处治过湿黄土路堤试验段完成铺筑。该试验段为甘肃省首个将工业固废炉灰直接用于黄土路基处治的工程实例，补齐了省内该项技术的工程应用实践。

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项目沿线过湿黄土分布范围广，土体天然含水率大多超过18%，高于路基填筑最优含水率，直接填筑难以满足压实度要求，后期还存在路基沉降风险。传统过湿黄土高填方路基施工，一般采用翻拌晾晒或石灰稳定改良方式，其中翻拌晾晒施工耗时较长，对施工进度影响较大；石灰改良则面临原料供应紧张、碳排放偏高等现实问题。针对现场工程实际，项目依托平凉本地存量较大的煤制醇渣（炉灰）工业固废资源，开展煤制醇渣多源协同公路工程综合利用技术研究，解决了沿线土体含水率高、路基压实困难等技术难点。通过研究形成炉灰原材料检验、标准化施工工艺、灰剂量及拌合均匀性检测、工后质量评价在内的成套炉灰处治过湿土技术方案，为后续规模化应用做好技术储备。

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试验段检测数据表明，经炉灰改良处理后的过湿黄土，土体工程性质得到改善，有效降低土体塑性，路基压实度、CBR承载比等关键指标均满足高速公路路堤填筑规范要求。

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后续，公司将持续做好试验段长期监测工作，为技术推广积累实测数据和技术保障。同时，持续拓展炉灰固废在路床改良、灰土挤密桩、半刚性基层、混凝土等公路工程多场景应用研究，助力公路建设项目降本增效、绿色提质。