据新华社报道，伊朗伊斯兰革命卫队8日发表声明称，当天凌晨在霍尔木兹海峡入口处捕获一艘美军智能无人潜航器。
声明称，革命卫队海军通过一次“复杂的情报侦察和作战行动”，在霍尔木兹海峡入口处捕获这艘无人潜航器。
声明称，该潜航器采用较为先进的水下装备技术，于2025年交付美军。革命卫队随后公布该潜航器的相关信息显示，该装备为美国大型自主水下航行器，长约5.8米、重近3吨，可在水下持续运行最长10天，最大潜深可达6000米。该潜航器可用于执行水下侦察监视、海床测绘、水雷探测、支援反潜作战等任务。
截至目前，美方尚未作出回应。
此前，据新华社报道，伊朗议会议长卡利巴夫7日警告说，如果美国打击伊朗石油和天然气资产，美国在海湾地区的能源资产将会遭到伊朗报复性打击。
卡利巴夫在社交媒体上发文称，海湾地区油气生产链“庞大、容易接近且暴露于风险之中”，美国在该地区的石油和天然气公司也面临同样风险。他警告说：“打击我们的资产，你们（美国）也会遭到打击。”
美国国防部长赫格塞思5日在社交媒体上发文称，伊朗的油轮船队“毫无防御能力”，如果伊朗袭击美国军舰，美方将摧毁伊朗油轮。
另据环球时报报道，伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊9月6日表示，伊朗将宣布在霍尔木兹海峡之外新设一个禁区，驶入该区域的船只将受到制裁。与此同时，霍尔木兹海峡通航量降至5月以来最低。伊朗外交部发言人巴加埃7日发布声明称，美国的侵略行径才是霍尔木兹海峡不安全局势和国际商业航运中断的根源，白宫发动了战争，却指望全世界为其买单，继续对伊朗实施经济封锁等同于继续采取军事行动。
据伊朗国家电视台6日报道，雷扎伊当天在接受采访时宣布在波斯湾和阿曼湾地区实施新的限制措施。雷扎伊称：“在未来几天内，我们将宣布一个新的禁区，该区域覆盖从美国海军封锁线到装载港口。”他强调，这是伊朗在霍尔木兹海峡问题上采取的一次政策转变，未经与伊朗协调而采取行动的违规船只都将被列入伊朗的制裁名单，并将面临保险失效及后续通行受阻等后果。
美国旧金山大学国际关系学者斯蒂芬·祖内斯7日告诉卡塔尔半岛电视台，伊朗在霍尔木兹海峡设立新禁区的计划，可能与其和阿曼正在商谈的关于该水道航运路线的协议有关。祖内斯认为，设立禁区可能会让“局势变得更加复杂，因为本就兵力捉襟见肘的美军将不得不去巡逻并维持一个更大区域的秩序”，这也会“让航运公司及其保险公司更加不愿进行如此危险的穿越”。
据路透社7日报道，克普勒公司当天发布的最新航运数据显示，过去10天，平均每天有10艘商船通过霍尔木兹海峡，创下自5月以来的最低水平。其中6日有5艘船通过该海峡，5日则仅有两艘。《华尔街日报》7日分析称，通过扼紧霍尔木兹海峡的咽喉，美国与伊朗都曾寄望于能拖垮对手，坚信时间站在自己这一边。但时间最终会站在华盛顿还是德黑兰一边，这一战略悬念至今仍未揭晓。美国正协助海湾国家将大量石油运出该地区，同时封堵伊朗的石油运输。然而，美国总统特朗普对伊朗港口实施的封锁未能改变伊朗的行为。前美国国务院官员纳斯尔声称：“双方的预判都落空了，且都陷入没有退路的境地。”
美国能源部长克里斯·赖特6日接受美国广播公司采访时表示，华盛顿可能最终不会与德黑兰签署核协议，“协议或许要等到伊朗下一届政府上台后才能达成。我们现在还不得而知”。赖特还称，美国可能会继续推动摧毁伊朗“核能力”的行动。以色列《新消息报》称，赖特的这些言论表明，华盛顿方面对近期达成外交协议的预期正大幅下降。
据新华社你的，阿联酋外贸国务部长萨尼·泽尤迪8日表示，面对霍尔木兹海峡通行受阻带来的挑战，阿联酋已启动多条替代物流通道，并加快东海岸港口建设，相关举措将纳入阿国家长期战略布局。
泽尤迪当天在阿布扎比举行的一场论坛上说，今年以来，本地区的地缘政治局势发生深刻变化，对全球供应链构成“更直接、更严重的挑战”。霍尔木兹海峡航运受阻后，阿联酋迅速采取措施保障贸易畅通，启动连接阿拉伯湾、红海和阿曼湾的区域物流通道。此外，阿联酋还与阿曼合作，通过苏哈尔港和杜库姆港中转运往阿联酋的货物。
他还说，阿联酋正在加快豪尔费坎、富查伊拉和迪巴等东海岸港口的建设，并投运新的能源管道，将本国能源资源与国际市场连接。
泽尤迪表示，这些举措并非短期应对方案，而是阿联酋着眼未来发展的长期战略调整。阿联酋将继续扩大贸易和投资伙伴网络，加快能源转型，投资未来产业，进一步巩固其作为全球贸易和投资枢纽的地位。
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