来源:新浪证券-红岸工作室
9月8日,春秋航空跌1.65%,成交额2.48亿元。两融数据显示,当日春秋航空获融资买入额3690.02万元,融资偿还1474.45万元,融资净买入2215.58万元。截至9月8日,春秋航空融资融券余额合计5.60亿元。
从融资指标来看,春秋航空当日融资买入3690.02万元。当前融资余额5.53亿元,占流通市值的1.30%,融资余额超过近一年90%分位水平,处于高位。这在一定程度上说明,当前市场对该股的交易热情高涨,资金参与度十分活跃。
表:春秋航空融资数据一览 交易日期融资买入额(万元)融资偿还额(万元)融资净买入额(万元)融资余额(万元)融资余额占流通市值比例%2026-09-083,690.021,474.452,215.5855,3311.302026-09-071,390.061,457.09-67.0353,115.421.232026-09-041,445.051,717.27-272.2253,182.451.242026-09-031,302.031,318.53-16.553,454.671.262026-09-021,713.451,304.23409.2353,471.171.272026-09-012,000.671,620.17380.5153,061.941.242026-08-312,102.351,752.57349.7852,681.441.242026-08-281,985.281,480.96504.3252,331.661.212026-08-271,230.11,080.51149.5951,827.341.202026-08-262,278.11,448.183051,677.751.19
与此同时,融券指标处于高位,反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。春秋航空9月8日融券偿还0.00股,融券卖出3900.00股,按当日收盘价计算,卖出金额16.96万元;融券余量15.03万股,融券余额653.65万元,超过近一年90%分位水平,处于高位。
表:春秋航空融券数据一览 交易日期融券卖出量(万股)融券偿还量(万股)融券净卖出量(万股)融券余额(万元)融券余量(万股)融券余额占流通市值比(%)2026-09-080.3900.39653.6515.030.022026-09-070.210.160.05647.3814.640.012026-09-040.040.31-0.27640.3614.590.012026-09-030.7300.73645.6714.860.022026-09-020.390.030.36608.5814.130.012026-09-010.0100.01602.313.770.012026-08-3100.11-0.11599.6613.760.012026-08-280.020.06-0.04611.3913.870.012026-08-270.31.08-0.78611.913.910.012026-08-261.070.860.21650.9114.690.02整体来看,融资与融券指标同时处于高位,意味着市场博弈情绪仍较为明显。
作为国内低成本航空赛道的核心上市主体,春秋航空股份有限公司注册运营总部坐落于上海市长宁区虹桥路2599号春秋航空总部办公楼,公司于2004年11月1日完成工商设立登记,2015年1月21日正式登陆境内资本市场,核心业务矩阵覆盖国内、国际及港澳地区航空客货运输服务,以及与航空运输主业高度协同的配套延伸服务;从当期主营业务收入的结构维度拆解,航空客运业务贡献了97.80%的营收占比,构成公司绝对的核心收入支柱,其余与航空运输场景联动的其他配套业务占比为1.48%,航空货运业务则贡献了0.71%的营收份额,整体收入结构呈现出以客运为绝对核心、货运及配套服务为补充的清晰特征。
从股东结构来看,截至6月30日,春秋航空股东户数3.42万,较上期减少0.29%;人均流通股28564股,较上期增加0.29%。显示筹码分布基本稳定。
业绩方面,2026年1月-6月,春秋航空实现营业收入123.36亿元,同比增长19.72%;归母净利润10.42亿元,同比减少10.81%。
分红方面,春秋航空A股上市后累计派现33.34亿元。近三年,累计派现24.03亿元。
机构持仓方面,截止2026年6月30日,春秋航空十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第二大流通股东,持股2549.52万股,相比上期增加583.26万股。华商润丰混合A(003598)位居第六大流通股东,持股628.17万股,相比上期减少33.56万股。广发价值领先混合A(008099)位居第七大流通股东,持股482.61万股,相比上期减少217.09万股。中国证券金融股份有限公司、富国中证旅游主题ETF(159766)退出十大流通股东之列。
总的来看,春秋航空当日股价微跌仍获融资净买入2215.58万元,两融余额双双处于近一年高位,资金多空分歧凸显。公司上半年营收增近两成但归母净利润同比下滑,后续需关注航旅需求修复节奏,博弈行情下股价或随基本面信号进一步分化。
1.当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2.当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额;
3.融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。
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