小米汽车昨晚发布答网友问第286集，集中回应了澎程系列新车的上市价格、购车权益和交付周期，还专门解释了工信部公告里一个让不少人困惑的命名：小米澎程N90 Max探索版为什么属于“插电式增程混合动力文化生活服务车”。

官方给出的定性：小型专用客车

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小米方面说明，这个名称是依据国标要求在工信部公告中使用的标准名称，车辆类型属于小型专用客车。对私家车用户来说，实际使用中的差异只有一处——新车注册登记前需要到机动车安全技术检验机构进行上线检测。

检测内容涵盖外观、灯光、尾气、刹车、座椅结构、轮胎尺寸、车辆长宽参数、称重及环保等项目。上牌所需时间视现场情况而定，费用比小型普通客车增加了上线检测费。

年检、限行、报废与普通客车一致

除了上牌前多一道检测，其他与日常使用相关的政策要求均与小型普通客车一致。年检方面，注册登记后6年内免上线，第6年、第10年上线，10年以后每年上线1次。

N90 Max探索版的电动升降顶舱是工厂前装配置，按照整车生产和设计标准制造，属于工信部公告中的标配配置。相比后装的车顶帐篷，不需要额外安装，年检时也不需要拆卸。

日常出行适用相同的属地限号限行政策，无额外限制。探索版登记为7座及以下小型客车，可按国家现行政策享受重大节假日收费高速公路免费通行。报废年限与小型普通客车报废年限一致，并无任何特殊限制。