人民网记者 贾凯璐
从江西瑞金到陕西延安，直线距离1300余公里。
90多年前，中央红军穿着草鞋丈量这条信仰之路，历时一年有余抵达陕北；今天，智能复兴号车轮驰骋，用11小时将两座革命圣地紧紧相连。
9月6日22时34分，G3998次列车抵达延安站。刘一江摄
“花篮的花儿香，听我来唱一唱……”9月6日22时34分，历时11小时32分钟，G3998次列车稳稳停靠在延安站，这是瑞金直达延安的首趟高铁。站台上红绸翻飞，陕北民歌《南泥湾》的旋律在夜色中格外嘹亮。
老红军后代张春明缓步走下车厢，踏上了父亲张方毅战斗过的土地。“他们当年到延安，穿着草鞋，带着斗笠，风餐露宿，现在我们坐着高铁重走长征路，又稳又快。”张春明声音微颤，“这是翻天覆地的变化!”
次日6时09分，站台上的热闹劲儿还未散去，G3997次列车从延安站驶出，向南直奔瑞金，两地正式实现高铁双向对开。一南一北，一来一往，两趟高铁成就无数人的圆梦之旅。
延安至瑞金G3997次列车行驶在铜川至富平南区间。姬文彬摄
在延安站，旅客李女士带着孩子登上列车，她计划带孩子去瑞金，看看叶坪革命旧址群，听听红军出发的故事，“让娃知道今天的好日子，是怎么来的。”
“过去大山挡路，如今复兴号联通两地，圆了老一辈人的心愿。”92岁的折正千老人得知这趟车要开行，不断摩挲着手中的收藏册，心中无比激动。
从早期西延铁路规划，到绿皮火车开进延安，再到西延高铁通车，折正千用数十年时间，搜集记录了黄土高原的铁路建设历程。如今，这本泛黄的册子里又多了一张复兴号发车的照片。
2025年12月，西延高铁开通运营(资料图)。刘一江摄
2025年年底，西延高铁开通运营，延安接入全国高铁网；2026年6月30日，西十高铁建成通车，打通陕鄂之间的快速客运通道；今年9月，铁路部门优化运行图，延安至瑞金实现高铁直达。
贯通南北的高铁路网，让两座革命圣地之间有了“当日达”的新时速，也为沿线多地文旅深度合作、革命老区协同发展按下了“加速键”。
列车全程约1850公里，跨越陕、鄂、赣三省，串联西安、武汉、南昌、于都等多处红色地标和重点城市。
瑞金至延安列车运行线路示意图。南昌铁路局供图
依托这条直达高铁，延安市文旅部门已联动瑞金、于都等地文旅单位，组织旅行社实地踩线，联合打造长征主题跨区域红色旅游线路。
“直达高铁打通了赣南与陕北红色文旅双向联动的通道，可以有效激活南北红色文旅市场。”瑞金中央革命根据地纪念馆红井旧址管理处负责人刘威期待借着这条红色高铁线，把长征故事更好地讲给更多人听。
同时，延安、瑞金、于都多地同步推出系列票根惠民政策，游客持高铁票可享受宝塔山、金延安等景区优惠及免门票、演艺折扣等福利。
9月7日延安站，首批延安直达瑞金的旅客正在候车。赵心田摄
“我们针对研学团体、外地游客出行特点，提前开展专项服务培训，保障各类旅客出行顺畅，让来到革命圣地的旅客感受到贴心服务。”西安铁路局延安站副站长侯筱婷说。
此外，路网打通带来的人流、物流、信息流的双向流动，也实实在在反哺沿线地区的特色产业，为乡村振兴不断积蓄力量。
在延安市洛川县，果商杜王军对此感受真切，“过去道路不便，外地客商大多不愿长途奔波前来实地看园，现在高铁通到家门口，客户过来更方便，苹果的销路也越做越宽。”
这条红色动脉的辐射效应，远不止于苹果。随着瑞金至延安直达列车常态化开行，陕北与赣南老区之间的客源互引、资源互补正加速落地，为沿线乡村振兴、文旅升级和区域协调发展注入持久动力。
从草鞋丈量信仰到高铁见证速度，飞驰的列车串联起峥嵘岁月的红色记忆与新时代的发展脉动，让90多年前那段信仰征程，在钢轨上焕发新的生机。
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