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河南的天气，冷的让人措手不及。
前两天还在穿短袖、开空调，今天一觉醒来，气温直接"腰斩"到了19°C。短短48小时，从30多度到"一夜入秋"，这种断崖式降温，人容易感冒，您的爱车也在"喊冷"——而它最先"报警"的地方，就是胎压。
原因很简单：热胀冷缩。
轮胎里的空气也会跟着降温收缩，气温每下降10°C，胎压就会降低大约0.1bar。
从30°C直接掉到19°C，温差超过10度，这意味着您的胎压可能已经悄悄下降了0.1bar以上。如果原来胎压就偏低，仪表盘上的黄色胎压报警灯很可能已经亮了。
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胎压低了，不只是"费点油"
很多车主觉得胎压低一点没关系，开两天就恢复了。但持续低胎压带来的后果比你想象的严重：
轮胎两侧磨损加剧，寿命直接打对折
油耗明显上升，跑同样的路多花钱
高速行驶时爆胎风险成倍增加
刹车距离变长，雨天尤其危险
别等仪表盘亮灯了才重视，那时候胎压已经偏低一段时间了。
降温后，花几分钟检查一次就够了
看仪表盘：有没有黄色胎压报警灯亮起。
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目测轮胎：绕车走一圈，看看四个轮胎有没有明显干瘪。
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查标准值：标准胎压贴在驾驶座车门B柱内侧或油箱盖里，一般在2.2-2.5bar之间。
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4.及时补气：发现偏低，尽快补气到标准值。
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