来源：杭州网
9月8日，阿维塔9系高端旗舰SUV出现在工信部第411批机动车产品公告，正式进入公示阶段。该车是阿维塔与华为乾崑联合设计的首款大型豪华旗舰SUV，整合双方在设计、智能、三电领域的技术积累，计划于年内正式发布。
目前价格、座舱详细配置尚未对外披露。
申报信息显示，阿维塔9系车身尺寸5285×2025×1810mm，轴距达到3150mm，大车身尺寸支撑多场景家用与商务出行。动力上首搭智能超级混动系统，高阶版本采用2.0T混动发动机+三电机分布式电驱的四擎组合，综合马力超千匹，系统可切换增程、插混、纯电三种工作模式。配备71.24kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航最高超400km。
新车主打“三智合一”，集成华为乾崑ADS 5智驾系统、太行智控技术、华为乾崑XMC数字底盘。ADS 5搭载新一代四激光雷达硬件；太行智控包含闭式双腔空气悬架、后轮转向与蟹行模式，实现4米级转弯半径。XMC数字底盘通过算法完成车路感知与悬架时空AI控制，兼顾操控灵活性与豪华行驶质感。
外观采用全新高端序列设计语言，前脸借鉴“商鼎龙足”设计灵感，格栅融入品牌LOGO，灯组使用钻石切割工艺。据目前申报信息可知，提供灰色、白金双拼两种配色，后续或许还会新增更多车漆选项。
小编总结：当下国内大型混动豪华SUV赛道竞争愈发激烈，阿维塔9系把多模式混动、千匹级动力、高阶智驾、空气悬架、后轮转向等配置集于一身。4米级转弯半径，尝试解决大尺寸SUV城市通行不便的痛点。
纸面硬件参数足够亮眼，但超级混动系统实际能耗、底盘的滤震舒适性、智驾在复杂路况的落地表现，都有待实车体验验证。面对多款成熟竞品，这款旗舰车型最终市场表现，还要看后续正式发布的定价与完整配置。对于大型家用SUV，你更看重动力性能，还是日常城市驾驶的灵活好开？
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