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Shimano 新一代 Dura-Ace Di2 R9300 更多谍照泄露:半无线设计几乎实锤

Shimano 下一代 Dura-Ace Di2 R9300 套件的更多图片出现在 Weight Weenies 论坛上。

这些图片疑似来自美国政府与该套件无线通信协议相关的备案文件,可能证实了哪些部件将采用无线连接——以及哪些不会。

谍照还提供了 Shimano 新款直装式曲柄和集成式功率计的近距离细节。

这次泄露紧随我们上月底在环西(La Vuelta)上对新套件的抢先一瞥,也进一步印证了我们的猜测:当时看到的那套件已非常接近最终量产版。

半无线设计可能性越来越大

这就是新后拨的无线模块部分,负责与手变通信。

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后拨的无线部分负责与手变通信

从这批泄露图片中能得出的主要结论是:Dura-Ace Di2 R9300 极大概率采用半无线设计。

除了没有任何无线前拨模块的图片之外,图中所示的后拨模块同时带有线材接口和充电接口——两者几乎与现款 Dura-Ace Di2 R9200 一模一样。

这强烈表明 Dura-Ace Di2 R9300 将继续采用半无线架构:后拨和前拨(如有)通过电线连接,共用一根内置在车架中的电池。这套系统中,后拨充当系统的"大脑",与手变进行无线通信。

之所以说"几乎一模一样",是因为 Shimano 似乎修改了新款后拨模块的充电接口。

图中可见新充电头接口(左)和线材接口(右),与预期一致。

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新充电头接口(左)和线材接口(右)一应俱全

现款充电接口同样是四针设计,但针脚呈水平排列,而非谍照中围成方形的一组。

希望这一改动是因为内置电池有所升级——比如容量更大或充电更快——而不是单纯为了砍掉向后兼容性。

虽然尚不清楚上传图片到 Weight Weenies 论坛的人是否修改过文件名,但这些文件名似乎也印证了部件名称将为 RD-R9350。

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手变基本不变

Shimano 看起来将继续沿用现有的 Di2 变速逻辑,每支刹车手柄后方配有两个变速按钮。

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Shimano 延续现有 Di2 变速逻辑

另一个几乎不会有变化的区域是手变主体拨片。

自 2009 年 Dura-Ace Di2 7900 问世以来,Shimano 一直固守其 Di2 变速逻辑——每支刹车手柄侧面配有两个主按钮。

尽管现在支持自定义,典型逻辑仍是:右侧两个按钮控制后拨(飞轮升挡和降挡),左侧两个按钮以同样方式控制前拨。

基于我们在环西看到的新手变,这一点本就有相当把握,但能获得更具体的确认仍然很有意思。

Shimano 第一代 Dura-Ace Di2 7900 手变于 2009 年首次带来这套熟悉的变速逻辑。

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第一代 Dura-Ace Di2 7900 手变开创了沿用至今的变速逻辑

当然,值得注意的是,刹车手柄胶套顶部的辅助按钮似乎将迎来更大改动。

环西的图片显示,每只手柄胶套顶部内侧有一个更大的新按钮,而非像 ST-R9270 那样直接位于顶部正中。

与后拨模块一样,泄露图片的文件名似乎也证实新手变的部件名称将是 ST-R9370。

细看新功率计

这些泄露图证实功率计将转向直装式曲柄设计。

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功率计将改为直装式曲柄盘爪设计

相比之下,套件新款功率计曲柄的改动似乎得到实锤确认。

自 2017 年 Shimano 开始自研功率计(与 Dura-Ace R9100 同步推出)以来,它一直沿用自家的集成式曲柄设计——驱动侧曲柄、盘爪和 24mm 钢轴心一体成型——再把相应传感器加装在两侧曲柄臂上。

而现在,我们有了迄今最强的证据表明 Shimano 正转向直装式曲柄设计,盘爪通过花键接口独立安装。

这一设计很可能借鉴自其山地车套件,例如 XTR Di2 M9200。

传感器贴合在两侧曲柄臂上,驱动侧曲柄底部似乎还有一个充电口。

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传感器贴合在曲柄臂上,驱动侧底部设有充电口

不过,功率计电池几乎可以确定仍藏在中空轴心内(与现款 Shimano 功率计曲柄一致),因为曲柄臂传感器上现在出现了电池接口。

驱动侧曲柄臂底部设有一个居中的充电口。

略显遗憾的是,从接口形状看,它可能需要一根与 Di2 套件不同的充电线。这将改变现状——目前同一根线即可为 Di2 R9200 套件和功率计充电(只是不能同时充)。

我们推测电池仍将藏在轴心内部,与现款一致。

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电池预计仍将置于轴心内部

虽然这纯属推测,但我们怀疑这一改动意在提升 Shimano 功率计曲柄的性能——公平地说,多年来其精度口碑确实不佳。

除了精度不准的功率计本身就名不副实之外,UCI 正在积极探索利用车手功率数据揪出兴奋剂使用者——因此这一次,这家日本品牌必须拿出能精确、稳定测量车手功率输出的功率计。

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多年来一直有观点认为,Shimano 的非对称曲柄设计是其精度问题的根源之一,这或许能解释为何图中出现了向更对称设计的转变。

与其他部件一样,图片文件名显示功率计部件名称将为 FC-R9300-P。

转向更对称的曲柄设计,能否解决 Shimano 多年来的精度难题?

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更对称的曲柄设计能否终结 Shimano 的精度困扰?

Shimano Dura-Ace Di2 R9300 接近量产了吗?

考虑到现款 Dura-Ace 套件与这款新品之间的改动似乎相当小——至少就目前已知信息而言——有人质疑我们在环西看到的会不会只是"半成品"。

不过,这些泄露图恰恰印证了它更接近最终成品。

毕竟,Shimano(以及其他公司)通常是在产品准备量产时才提交此类监管备案,而不是在原型阶段。

当然,这并不代表它会立刻发布,关于新套件及其功能可能还有大量未知信息。

但这次泄露,加上新款 Dura-Ace R9300 轮组的近期发布,无疑表明新一代 Dura-Ace 套件的全面发布已经不远了。

— 聊两句 —

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