目击者告诉媒体，一架亚马逊货运飞机在迈阿密一条跑道冲出跑道并造成五人死亡，其中一名飞行员在从飞机驾驶舱出来后浑身颤抖、神情痛苦。

亚伯拉罕·阿尔塔马尔表示，迈阿密国际机场发生的这起猛烈坠机事故令人感觉“超现实”且“可怕”。阿尔塔马尔当时正在附近一栋大楼工作，正与妻子视频通话时，那名飞行员向他走来。

阿尔塔马尔说：“他当时在发抖，额头和手受了点伤。”“我说，‘嘿，需要我打911吗？’他说，‘不用，我们已经打了。’”

阿尔塔马尔说，飞行员随后说他需要给妻子打电话。阿尔塔马尔把自己的手机给了他。

阿尔塔马尔说：“他就跟她说他没事，‘告诉我妈我出了事故，但我已经下飞机了，我很好。’”他的妻子亚历克西斯·阿尔塔马尔注意到飞行员情绪低落，说道：“我的职业生涯完了。”

两名飞行员的身份于8日确认，分别是55岁的约瑟夫·卡罗尔和37岁的海梅·费利佩·席尔瓦·莫利纳。目前尚不清楚阿尔塔马尔与哪名飞行员进行了交谈。美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪表示，两名飞行员均因受伤接受了治疗，现已出院。

媒体通过迈阿密-戴德县警长办公室的新闻稿、领英资料以及联邦航空管理局的飞行员数据库确认了这两名飞行员的姓名。领英资料显示，卡罗尔是执飞该航班的21 Air航空公司的机长，席尔瓦是该航空公司的副驾驶。

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美国国家运输安全委员会正在调查此事。调查人员于7日抵达现场。官员称，飞机先撞上了导航设备，随后撞上一辆载有七人的清洁公司面包车。接着飞机冲破围栏，撞上一辆在机场外行驶的丰田SUV，又冲过另一道围栏，最后在一队停放的特斯拉无人驾驶出租车附近停下。

五名遇难者全部位于被撞的两辆车内。

新的手机视频似乎显示，坠机后一名机组人员从飞机上跳下。美国国家运输安全委员会尚未对飞机的机长和副驾驶进行问询。飞机的两个黑匣子（分别记录语音和飞行数据）已被找到并送往该委员会位于华盛顿特区的总部进行分析。飞机运营商21 Air和亚马逊表示正全力配合调查。

霍门迪将坠机现场描述为“毁灭性的”。

霍门迪在新闻发布会上说：“可以看到，在铺装路面上，轮胎痕迹一直延伸到草地上。”“到处都是碎片。”

官员表示，调查的一部分将着眼于是否应在全国机场更普遍地安装跑道末端安全床，以帮助飞机停下。这种安全设施被称为工程材料拦阻系统（EMAS），据联邦航空管理局称，目前已有70多个机场使用。它由轻质、可压碎的材料制成，能让飞机轮胎陷入其中，从而降低速度，在飞机冲出跑道时使其安全停下。

EMAS通常用于跑道末端没有完整1000英尺安全区的机场。迈阿密国际机场告诉媒体，该飞机冲出的跑道确实设有1000英尺的安全区。