新能源汽车已向高压集成、电控智能化、电池安全精细化管控方向快速迭代，车载各个模块的精密电子设备，需保障整车运行可靠性。新能源汽车复杂车载电子设备电压波动较大，功率器件发热集中，电子仪器一般采用LTC2991搭建系统，本文推荐使用一颗国产电压、电流和温度监视器芯片，可满足新能源汽车电子仪器多参数同步采集、高精度测量、宽温稳定、低功耗、易组网的要求。

国产电压、电流和温度监视器芯片性能、引脚、时序均可以完全替换LTC2991，单芯片可完成工业采集板所需的电源、功耗、温度一体化监测，适配各类电源板的实时工况监测、动态参数采集、故障预警的防护需求，简化了硬件架构，还能提升采集精度与系统稳定性。

打开网易新闻 查看精彩图片

芯片单端电压分辨率低至305.18mV，差分电压分辨率低至19.075uV，温度分辨率低至0.0625℃。芯片在-40℃~125℃范围内，电压测量精度优于0.25%，电流测量精度优于0.75%，温度测量精度优于1.8℃，非常适合电压、电流、温度的单一或者混合系统应用要求。其主要特点介绍：

  • 可测8路单端电压或4路差分电压(电流)或4路远端温度
  • 可测电压、电流、温度的单一项或任意组合
  • 可测芯片自身工作电压、温度
  • 优于0.75%的单端电压测量精度、305.18uV分辨率
  • 优于0.75%的差分电压和电流测量精度、19.075V分辨率
  • 优于2.0℃的远端测温精度、0.0625℃分辨率
  • 优于1.5℃的内部测温精度、0.0625℃分辨率
  • 14位ADC测量电压/电流
  • PWM动态调节输出
  • 2.9V至5.5V电源工作范围
  • FC接口，8个地址可选，可最多8颗共用总线
  • 内部10ppm/℃电压基准
  • V1-V8模拟输入引脚的ESD额定保护等级为6kV HBM
  • PIN TO PIN替换LTC2991

注：如涉及作品版权问题，请联系删除。