苹果首款折叠屏手机传出要叫“iPhone Duo”，消息一出来，我先愣了一下：这名字怎么听着有点耳熟？后来一查才发现，Duo 在拉丁语和德语里就是“二”的意思，用来概括折叠屏“两块屏合二为一”的产品形态，确实挺贴切。但更有意思的是，汽车圈早就把这个词写进技术史了。

奥迪的“Duo”比苹果早36年

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1989年法兰克福车展上，奥迪基于100 Avant打造了第一代 Audi duo 混合动力概念车。前轮由一台2.3升五缸汽油发动机驱动，输出约134马力；后轮则由一台9千瓦、约12马力的电动机推动，配的是镍镉电池。奥迪当时就提出了“城市用电、长途用油”的双驱动理念，驾驶者可以自由切换驱动方式。放在混动技术还没普及的年代，这个思路确实超前。

到了1996年，奥迪又推出第二代 Duo，这次基于 A4 Avant 打造，换装1.9升 TDI 柴油发动机和20千瓦电动机，电池也改成了铅酸胶体电池。纯电模式下，这车可以跑到80公里/小时。它是奥迪第一款混动车型，也是首款面向市场销售的混动产品，当时售价约6万德国马克。

苹果自己也用过“Duo”

苹果这边，“Duo”同样不是新词。1992年，苹果推出 PowerBook Duo 系列笔记本，主打超轻便携。产品代号“BOB W”，全称是 Best Of Both Worlds，也就是“两全其美”，想在便携性和桌面性能之间找个平衡。这个系列一直卖到1997年。

所以现在再看“iPhone Duo”这个命名，与其说是苹果突然想到的词，不如说它同时踩中了两个老梗：一个是奥迪在混动领域用过的双驱动概念，另一个是苹果自己在笔记本时代用过的“两全其美”思路。折叠屏要解决的，恰好也是“手机和平板能不能二合一”这件事。

名字背后，还是那个老问题

从目前传出的消息看，iPhone Duo 的定价并不便宜，起售价15999元起。这个价格一出来，评论区基本就分成了两拨：一拨觉得折叠屏终于等到苹果下场，另一拨觉得这个价格已经够买一台不错的笔记本再加一部手机。但不管怎么说，苹果愿意用“Duo”这个词，至少说明它想把“二合一”当成核心卖点来讲。

至于这个“二合一”到底能不能做到两全其美，现在还没人知道。毕竟 PowerBook Duo 当年虽然轻，但为了便携也牺牲了不少接口和性能；奥迪 duo 虽然理念超前，但受限于电池技术，也没能真正铺开。历史总是相似，名字可以复用，体验能不能跟上，才是真正的考验。