哈尔滨机场双跑道，大连新机场直接上线第二跑道，沈阳二跑道马上开始施工，只有长春二跑道还没有消息
东北第一个实现第二跑道的是哈尔滨太平国际机场，这是很多人没有想到的吧，不是那个大城市沈阳，也不是东北第一强市大连，而是中国最北端的省会哈尔滨拥有了它，预计实现第二跑道的城市会是哪个呢？大连还是沈阳？长春那是不可能了，因为长春龙嘉国际机场的第二跑道还只是纸上谈兵呢没有走入实质阶段，大连新机场是直接上线第二跑道的，沈阳的第二跑道在9月份就正式施工了，虽然迟来但也算好事多磨，终于盼来了它。
国内拥有第二跑道的城市有很多，目前在东北客流量最大的两个城市是沈阳和哈尔滨，在2025年两个城市的客流量都在2400万人次以上，这个客流量可不能小觑，不过在二跑道建设方面，哈尔滨先行一步，在2025年已经实现了两条跑道的正式运营。大连周水子国际机场已经在等待新机场的建设，直接就上线了第二跑道，可算是一步到位，大概率新机场会在2028年运营，这可是大手笔，还是个海上机场，从此在大连出行会看到那个美丽的风景，金州湾海上机场，也算是迟来的美好，就是不知道到时候它会否重现2000万人次的客流量了。
沈阳桃仙国际机场的二跑道一直在走程序，包括其前置工程沈丹铁路外迁，谁又能想到一个二跑道被铁路耽搁了，建设这个外迁铁路又耽误了好几年，不然沈阳的二跑道是不是早就开始运营了？2022年开工的外迁铁路直到2026年5月才运行，然后那一片区域的居民再动迁，这个动作很快，沈阳机场二跑道能够在2026年9月份开始正式施工也算是好事一件，按照计划是在2028年10月竣工。沈阳机场二跑道马上进入实体性的施工阶段。
哈尔滨机场二跑道在运行，沈阳和大连机场的二跑道的竣工都只是时间问题，倒是长春的二跑道还留有悬念，毕竟还都在纸上阶段，离实质性的施工还有距离，那么它的实现会在哪一年呢。根据最新的消息长春机场会有整体的改造规划，修建新的航站楼还有建设第二跑道，现在已经是开工筹备阶段，起码这个事比沈阳好点，沈阳只是有第二跑道的规划，新的航站楼还没有动静，不过根据规划，长春的新航站楼和第二跑道会在2030年左右建成，当然这取决于之前规划的履行速度，否则前期进展缓慢肯定是影响后期进展的。那么照此看来，长春机场是最后一个实现二跑道的，到那个时候东北F4都会实现第二跑道了，硬件都齐了，就看软件和客流量了，长春在这4个城市中客流量也确实是最低的。看哪个城市谁先到3000万谁先到4000万。
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