齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 白新鑫
9月10日上午， 山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会，邀请省交通运输厅负责同志等介绍山东电动重卡推广应用成果及政策体系构建情况。
会上，国网山东省电力公司副总工程师岳宝强介绍，加快完善电动重卡补能网络，推动电动重卡规模化应用，是落实国家“双碳”目标、助力交通领域绿色低碳转型的重要措施。国网山东电力充分发挥央企示范引领作用，积极主动参与全省重卡示范站建设，已建成投运首批高速3对6座、国省道19座重卡充电示范站。
重卡示范站单枪充电功率可达720千瓦，会产生兆瓦级的瞬时冲击负荷，同时重卡充电涉及光储充协同、虚拟电厂聚合等多元化需求，需要在电网安全、负荷调控、绿电消纳等方面开展多场景试点应用。国网山东电力充分发挥技术装备领先、运营平台成熟及规模化等优势，8月4日建成投运了京沪高速章丘（上海方向）重卡示范站。该站创新应用固态变压器、双向充放电设备、智能机器人等先进装备，构建源网荷储一体化智能微网，实现兆瓦级大功率充电负荷从刚性消耗向柔性可调转变。具体来讲，该站实施三种重卡充电技术路线，具备“一型六可”的核心特点。
实施三种技术路线。一是高效能大功率充电，采用传统箱变、可扩展大功率充电堆和液冷超充枪，单车位最大1600千瓦，具备技术成熟、配置灵活、功率可动态升级的优势。二是预装一体式集成充电，将工频变压器、高低压开关柜、交流转直流充电模块等设备集成在预制舱体内，具备工厂预制、建设周期短、施工成本低的优势。三是直流微网柔性充电，采用中压直挂固态变压器，配以光伏、储能、V2G等设备，构建“源-网-荷-储”一体化直流微网，具备转换效率高、调节柔性强的优势。
具备“一型六可”特点。“一型”即电网友好型，即让兆瓦级大功率充电变得温和、平稳、友好，解决大功率充电对电网的冲击。“六可”即功率可调可控，支持充电功率动态调节与车网双向互动；能量可储可消，支持源网荷储本地协同与绿电就地消纳；电网可支可稳，可主动支撑电网调压调频，保障电能质量。
下一步，国网山东电力将积极参与重卡示范站建设，总结推广现有示范站经验，全速推动后续批次示范站高标准建设，提升示范站运营运维质效，全面服务好我省电动重卡充电智能化、便捷化发展。
新闻线索报料通道：应用市场下载“齐鲁壹点”APP，或搜索微信小程序“齐鲁壹点”，全省800位记者在线等你来报料！
热门跟贴