【电池中国网 9月9日 湖州讯】由电池中国网开展的“绿色引领·融合创新——2026新能源电池产业链调研”活动，于近日开启浙江-湖南调研之行。
9月8日，电池中国网副总经理周波等产业链调研组一行，到访昆仑新能源材料技术(宜昌)股份有限公司(简称“昆仑新材”)湖州基地，与昆仑新材先端技术研究院总经理胡志松、钠电材料主任工程师李帅、高级产品工程师付向天等企业负责人，围绕混合固液电池、固态电池、钠离子电池、氢燃料电池等新兴电池技术及核心材料产业化话题，进行了深入交流。
座谈中，胡志松表示，现阶段氧化物混合固液电池技术路线成为目前行业量产主力，昆仑新材湖州基地千吨级氧化物混合固液电解质产能逐步释放，适配乘用车动力电池装车验证、量产需求。胡志松预计，从行业整体来看，明年氧化物混合固液电池有望迎来规模化放量。
硫化物、卤化物技术路线方面，胡志松透露，从行业整体研发、工程进展来看，现阶段行业多处于中试、送样验证阶段，受生产环境、设备工艺限制等，量产节奏相对偏慢。
材料降本维度，胡志松预计，混合固液电解质、固态电解质将聚焦工艺优化、能耗管控、原料迭代三大核心路径进行降本。
据李帅介绍，昆仑新材钠电电解液产能正稳步推进，年规划产能可达5000吨。同时，依托该公司国内多地产业基地形成的梯度布局，现有产线也可实现锂、钠产线快速切换，灵活适配锂下游需求。
客户方面，昆仑新材与头部钠电企业已建立深度合作，下游钠电客户产品覆盖储能、小动力、启停、重卡等多元场景。
在钠电技术路线产业化进程方面，李帅表示，目前行业优先推进相对更成熟的NFPP技术路线产能落地。
座谈中，电池中国网副总经理周波表示，目前固态、钠电两大新型电池仍处产业化起步阶段，随着工艺不断成熟、工程化痛点逐一突破、应用场景进一步拓展，未来有望助力我国实现锂钠互补、固态接力的产业格局。
此外，双方还围绕全球新能源汽车、储能、电动飞行器、轻型车、汽车启停等场景用电池，其市场空间、技术趋势、核心材料攻坚、产业链出海等话题，展开了广泛交流。
产业链调研活动仍在进行中，敬请持续关注@电池中国
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