一周新车大盘点丨魏牌第二代蓝山、阿维塔T09、宝马i3|suv|宝马i3|成都车展|新车|长轴距|阿维塔t09|魏牌

中秋、国庆假期转眼就要来临，天气渐渐凉了起来，身边不少朋友萌生了购车的想法，但小编统一的回复就是：“再等等，金九银十才刚刚开始，还有不少重磅车型马上就来了”。下面，我们一起来看一下9月份究竟有哪些重磅新车即将上市。

魏牌第二代蓝山

近日，工信部第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》发布，魏牌全新旗舰SUV——第二代蓝山正式出现在公众视野。外观方面，第二代蓝山采用见棱见角的方正轮廓，配合大尺寸直瀑式镀铬格栅与复古圆形大灯，发动机舱盖隆起的筋线增添了肌肉感。车尾采用垂直角度设计，配备侧开式尾门和外挂式“小书包”备胎，整体风格与坦克系列颇为神似。车身尺寸堪称全面越级——提供5140mm和5300mm两种车长，宽度达到2050mm，高度1960mm，轴距3010mm，提供五座与六座两种布局。轮胎规格提供255/60 R20和275/50 R21两种选择。

座舱方面，第二代蓝山采用一体式全景屏设计，横贯中控台，取消了现款车型的独立仪表加双联屏布局。智能化层面，车顶配备激光雷达，预计搭载高阶辅助驾驶系统。

底盘与动力是第二代蓝山的一大亮点。新车搭载长城最新的2.0T超级Hi4混动系统，发动机最大功率182kW，匹配前后双电机，动力储备比现款的1.5T版本有明显提升。电池方面提供两种容量版本：53.6kWh版本WLTC纯电续航220km，申报油耗6.80L/100km；64.7kWh版本WLTC纯电续航270km。更值得关注的是，新车在承载式车身基础上配备了后桥机械差速锁和双腔空气悬架，在同级方盒子车型中算是独一份的组合。

魏牌第二代蓝山的出现，标志着长城在“奶爸车”与硬派越野之间找到了一条全新的差异化路线。凭借脱胎换骨的方盒子造型、2.0T Hi4混动系统与机械差速锁的硬核组合，它能否在方盒子SUV市场中杀出一条血路？我们拭目以待。

阿维塔T09

日前，阿维塔全新高端旗舰SUV——阿维塔T09正式现身工信部第411批申报目录。外观方面，阿维塔T09延续了阿维塔家族标志性的设计语言，车身侧面采用硬朗简洁的线条设计，配备半隐藏式门把手与大尺寸多辐式轮圈，并提供双拼车色强化豪华感。车身尺寸气势磅礴——长宽高5285/2025/1810mm，轴距3150mm，采用2+2+2六座布局，轮胎提供21英寸和22英寸两种规格。

智驾方面，阿维塔T09是华为“全量合作”的旗舰产品，搭载华为乾崑ADS 5智驾平台，基于新一代四激光雷达硬件架构。与此同时，华为的整车控制、车载灯光系统、智能语音方案都深度参与其中。底盘方面，新车同步集成全新太行智控技术，融合分布式电驱系统与闭式双腔空气悬架，支持后轮转向及蟹行模式，最小转弯半径可达4米级。

动力是T09最令人瞩目的亮点。新车提供两套插混系统：1.5T插混版本搭载发动机最大功率110kW，前后双电机峰值功率分别为180kW和310kW；2.0T插混版本更为激进，发动机最大功率155kW，直接上前后三电机——前180kW、后面两个各225kW，三台电机峰值功率相加达到630kW。电池方面搭载71.24kWh三元锂电池组，WLTC纯电续航最高330km。

阿维塔T09的出现，标志着华为“全量合作”模式在量产车上首次落地。凭借5285mm的超大尺寸、四激光雷达智驾方案与最高630kW的三电机插混系统，它能否在30万级大型六座SUV市场站稳脚跟？时间会给出答案。

宝马i3 （参数丨图片）

近日，工信部最新一期申报目录中出现全新宝马i3长轴距版的申报信息。外观方面，全新i3的设计语言源自2023年发布的Vision Neue Klasse概念车。前脸保留标志性双肾格栅，但首次搭载发光格栅饰条；大灯组采用全新7字形分段式LED日行灯，替代了传统的圆形“天使眼”设计。车身侧面长轴距搭配短前悬勾勒出低趴修长的比例。尺寸方面，新车长宽高4864/1865/1490mm，轴距3005mm，较现款i3的2966mm轴距加长了39mm。

座舱方面，全新i3搭载BMW首创全景iDrive系统，支持视平线全景显示、3D抬头显示及向心中控布局。新车取消了传统仪表盘，转而采用横贯挡风玻璃底部的视平线全景显示系统，将关键信息直接投射至驾驶员视野中。智能化方面，宝马联合阿里巴巴深度开发专属AI引擎，并融合DeepSeek深度思考能力。

动力续航是全新i3最大的底气。新车引入800V高压架构和第六代eDrive电驱技术，配备108kWh创新大圆柱电池，峰值充电功率达400kW，10分钟可补充400公里续航。首发i3 40长轴距版CLTC续航906公里；i3 50 xDrive版本搭载双电机，最大功率345kW（约469马力），零百加速4.7秒，CLTC续航突破1000公里。906公里的CLTC续航已经超过绝大多数同级别燃油车一箱油的行驶里程。

全新宝马i3的出现，标志着宝马在纯电领域真正拿出了“重新发明”的诚意。从CLAR油改电到Neue Klasse纯电平台，从600公里续航到突破1000公里，从传统座舱到全景iDrive，这不仅仅是一次换代，更是一次彻底的自我革命。它能否在竞争激烈的纯电轿车市场中为宝马夺回话语权？市场是最好的试金石。