①快速回应:小米回应试驾意外

电动知家获悉,据网络流传消息,一辆小米澎程在行驶过程中冲出车道,最终停在绿化带草坪上,引发多人围观与网络热议。9月9日凌晨,针对9月8日晚间的“小米澎程试驾出现意外”一事,小米官方辟谣发文称:一位客户在试驾途中,于路口转弯时为前车让道,因紧张将油门当刹车误踩,意外驶出车道,此过程中无人受伤。

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评:小米澎程试驾冲上绿化带,官方几小时内就给出误操作的结论。没人员伤亡是好事,但刚发布的新车就遇上这种舆情,品牌方后续的试驾管理肯定要收紧了。

②提前布局:理想引入中创新航

36氪报道,近日,理想汽车将引入第三家动力电池供应商——中创新航。理想i6或将是首款搭载中创新航产品的车型。

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评:给主力走量车型新增电池供应商,理想这步棋走得很稳,既能稳住下半年i6的交付节奏,也能为后续2026款车型的产能爬坡提前铺路。

③黔驴技穷:美国拟禁中国车

财新获悉,近日,美国汽车创新联盟发布信函。美国汽车创新联盟致信敦促国会参众两院领袖,在第119届国会任期结束之前,立法永久禁止从中国进口联网汽车及相关软硬件,禁止这些产品在美国境内销售与生产制造。美国汽车创新联盟称,中国正在全球汽车制造与关键供应链领域谋求主导地位,中国汽车企业依靠补贴扶持,向全球大量输出搭载联网软硬件的汽车产品。中国车企正在欧洲、澳大利亚、东南亚、墨西哥以及南美抢占市场份额。

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评:美国汽车创新联盟推动永久禁售中国联网汽车及软硬件,本质是用政策壁垒对冲中国车企在全球多区域的扩张势头,靠立法手段把本土市场彻底封闭起来。

④跌跌不休:日本车企在华销量下跌

荆楚网报道,日本三大汽车制造商8月在中国的新车销量数据已全部公布。丰田汽车、日产汽车和本田汽车的销量均录得两位数同比跌幅。丰田8月在中国的新车销量为11.84万辆,同比下降22.8%,连续7个月低于上年同期水平。日产销量为2.8275万辆,同比下降51.9%;本田销量为2.6749万辆,同比下降49.9%,两家销量均接近腰斩。日产销量同比下降已连续5个月,本田则连续31个月低于上年同期。分析认为,随着中国各家电动汽车企业之间的价格竞争日趋激烈,价格优势更加明显的电动车吸引了更多消费者需求,而日系车企主力的燃油车销售持续低迷。

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评:连续多月销量同比下滑,日系三大车企8月的成绩单只是把问题摆到明面上:纯电布局慢3-4年、新能源占比不足,再靠过去的混动路径已经撑不住基本盘了。

⑤疲态尽显:宝马经销商破产

欧洲并购与投资获悉,近日,自称为全球最古老、仍在运营的宝马经销商——Wahl集团,已向锡根地方法院申请债务人自行管理下的破产程序。公司在北莱茵-威斯特法伦、黑森和莱茵兰-普法尔茨的销售及维修业务暂时照常运营,据重组律所称,约1000名员工的薪资至2026年11月底前由破产保障金支付。公司表示,客户服务将不受影响,所有门店和维修车间正常运营,已预约的服务和订单将继续处理。生产商保修仍然有效,但预付款、代金券等权益需视破产程序后续进展而定。

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评:全球最古老的在营宝马经销商申请破产,是欧洲豪华车线下渠道收缩的标志性事件。门店暂时正常运营,员工薪资有破产保障金托底,但客户手里的预付款、代金券后续能不能兑付,还得看重组进度。

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