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霍尔木兹海峡商船通行量从日均12艘暴跌至6艘，布伦特原油突破100美元。
美军摧毁5艘伊朗油轮，伊朗回击2艘美军舰和8艘油轮，双方各执一词。
特朗普放话选举后终结战事，伊朗却开出五大条件，其中244亿美元资产解冻成焦点。
这场报复循环究竟谁能先撑不住？
海上互袭持续升级
9月8日，美军中央司令部发布消息称，在伊朗对一艘美军舰艇发动攻击后，美军当天摧毁了5艘伊朗油轮。
伊朗伊斯兰革命卫队9日发表声明回应，称已对2艘美国军舰和8艘油轮实施打击，同时对10艘被认定为违规的船只采取行动。美军中央司令部随后否认其舰艇遭到伊朗袭击。
我认为双方各执一词的表态本身就说明，这场冲突的信息战已经和军事战同等重要，谁先承认损失谁就在舆论上吃亏。
伊朗外交部9日发表声明，谴责美军8日针对多艘伊朗船只的袭击行为。
声明指出，伊朗武装部队已对美国在地区内的军事基地和设施实施打击，并对数艘美方船只进行防御性反击。伊方强调，在行使合法自卫权时不会有任何犹豫。
美军打击油轮的三个目的
中国国际问题研究院中东问题专家李子昕分析认为，美军频繁打击伊朗油轮背后有三重考量。
首先美方试图将打击油轮与保护美军舰艇直接挂钩，形成基于循环报复的威慑逻辑。美国中央司令部司令库珀此前明确表示，伊朗向美军舰艇发射导弹，美方就将摧毁伊朗油轮，以不对等代价遏制伊朗的攻击行为。
其次美方希望通过切断伊朗“影子船队”的石油运输能力，以经济手段替代地面军事升级，在不触及伊朗领土红线的前提下最大化施压。
依我看这种“不打本土只打油轮”的策略看似精明，实则是在试探伊朗的忍耐底线，一旦德黑兰认定经济命脉被掐断，升级风险反而更高。
第三持续消灭伊朗运力意味着即便未来达成协议，伊朗也将面临数年恢复期，从而被迫在谈判中作出让步。
美国国务卿卢比奥在访问厄瓜多尔期间也对此表态。他否认伊朗正在获得外部援助从而改变冲突态势，并表示美方将继续对伊朗保持经济压力。
卢比奥提到，伊朗每向美军舰艇开火，就会在油轮方面付出代价。
按照美方说法，仅在过去一周内，伊朗方面就损失了多艘油轮，其中部分受损、部分沉没。
特朗普表态与油价预测
美国总统特朗普9月9日表示，预计对伊朗的军事行动将在今年11月美国中期选举后结束。
特朗普在回应记者提问时称，美方不寻求与伊朗谈判，选举结束后这场战争将立即终结。
他还表示，德黑兰方面正试图影响美国选举，但美方不会回到核谈判的轨道上。特朗普坚称，一旦战事结束，油价将急剧下跌。
我认为把战争结束时间与中期选举直接挂钩，恰恰暴露了这场冲突在国内政治层面的考量，战事节奏恐怕早已不是纯粹军事逻辑能解释的。
不过据华尔街日报援引美国官员的话报道，特朗普的一些高级顾问私下警告称，这场冲突可能会持续到其总统任期结束。
副总统万斯和国务卿卢比奥等官员认为，德黑兰可能会继续抵抗美方压力，从而使冲突延长。
同日，美国能源信息署发布短期能源展望报告。受伊朗战事导致全球库存消耗影响，该机构上调今明两年油价预测。
报告预计今年伦敦布伦特原油现货均价将达到每桶约91美元，美国西得克萨斯中间基原油均价为每桶84.65美元，均较此前预测上调近5%。
报告还指出，今年以来全球石油库存已下降约4亿桶，预计到年底还将进一步减少。中东地区8月份的石油产量关闭量已从7月的每日500万桶上升至每日670万桶。
国际原油期货价格9日进一步上涨，布伦特原油期货突破每桶100美元，创6周以来新高。WTI原油期货突破每桶95美元，为6月初以来最高水平。
依我看能源信息署上调油价预测的时机很微妙，这等于用官方数据给特朗普“战后油价暴跌”的说法泼了一盆冷水，市场显然不买账。
伊朗提出结束冲突条件
伊朗伊斯兰革命卫队发言人穆赫比发表声明警告称，伊朗已具备强有力的反制与威慑能力，若敌方袭击伊方2至3个目标，伊朗将以打击敌方20个目标的强硬手段予以回击。
穆赫比强调，若敌方希望结束当前局面，必须满足以下条件，完全停止军事行动并放弃再次威胁、以色列军队从黎巴嫩撤离、解除对也门的封锁、解冻伊朗被冻结的244亿美元资产、停止干涉伊朗的核能力与导弹研发计划。
我认为伊朗开出的这五个条件把黎巴嫩、也门和核问题打包在一起，说明德黑兰根本不打算就事论事，而是想借这场冲突重新定义整个中东的安全框架。
穆赫比还表示，伊朗将设立新的海上“制裁区域”，任何进入该区域的船只都将被制裁，包括停止提供海事、保险及相关保障服务，且该船只日后再次在霍尔木兹海峡航行时也无法获得相关服务。
这一“制裁区域”大致从伊朗东南部恰巴哈尔港开始，延伸至阿曼湾和阿拉伯海部分海域，具体坐标将另行公布。
在霍尔木兹海峡局势方面，穆赫比此前曾表示，任何先进技术都无法突破伊朗在该海峡的多层监控体系。伊朗方面称当天凌晨在霍尔木兹海峡入口处捕获美军最先进的无人潜航器。
美军中央司令部发言人蒂姆·霍金斯回应称，伊朗所称捕获的无人潜航器一天多前就发生故障，且未携带任何敏感数据或机密设备。
国际社会呼吁克制
据船舶追踪机构克普勒公司的初步航运数据显示，9月8日仅有6艘商船通过霍尔木兹海峡，低于前一天的9艘，也低于过去十天约12艘的日均水平。
依我看商船通行量跌到日均水平的一半，比任何官方声明都更能说明局势的危险程度，航运公司是用脚投票的。
联合国秘书长发言人迪雅里克9日表示，联合国秘书长古特雷斯对霍尔木兹海峡及周边地区局势进一步升级深感关切，呼吁有关各方保持最大程度克制，根据国际法全面恢复和尊重霍尔木兹海峡的航行权与航行自由。
古特雷斯警告，局势如果继续升级，可能对地区与全球安全稳定以及全球经济造成严重后果。
联合国方面还表示，此前提出的霍尔木兹海峡化肥及相关原材料安全通行方案仍在磋商中，能否实施取决于冲突相关各方是否同意推进。
结语
当前美伊海上对抗仍在持续，双方在军事打击与政治博弈之间互相施压。
油价高企、航运受阻、地区安全形势紧张，这场冲突的走向将对全球能源市场和地缘格局产生深远影响。
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