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近日,南部县一位网友在网络平台发帖投诉,称蜀北大道(蜀北卫院至中仁医院路段)摩托车、电瓶车随意停放,无人管理,严重影响交通秩序和市容环境。

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“严管街”的双标:小车3分钟,摩托车随意停

蜀北大道并非普通街道。根据南部县城市管理委员会《关于实行城市街道分类管理的通告》,蜀北大道属于一类街,实行“五个严禁”管理标准,其中明确规定“严禁在人行道和车行道上停放机动车,严禁共享单车、电瓶车、摩托车在规划的停放点外乱停乱放”。

与此同时,南部县公安局交通警察大队公告明确,一类街道机动车停放超过3分钟即实行电子监控违停抓拍并处罚。

然而,投诉网友指出,该路段对机动车实行严管——小车停3分钟即短信提示处罚——但摩托车、电瓶车却随意停放在道路上、人行道上,无人过问、无人管理。同样的“严管街”,同样的“一类街”,执行标准截然不同:机动车严管重罚,非机动车却放任不管

事实上,这并非蜀北大道第一次因管理标准问题引发争议。

今年8月,沿街商户就曾通过网络反映:为配合严管街规定,商户们一直引导顾客即停即走,但路段内摩托车乱停、占道摆摊等问题却缺乏有效管控。商户坦言,严苛的机动车限时停放规定导致不少顾客来不及进店就被“劝退”,店铺客源流失、经营受阻,而占道乱象却放任不管,让他们倍感无奈。

当时南部县综合行政执法局于8月14日回应称,已安排执法人员在中仁医院周边采取“定点值守+动态巡查”的管控模式,常态化对占道流动摊贩进行劝导、驱离。

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官方最新回复:整治的是流动商贩,摩托车问题呢?

9月8日,南部县综合行政执法局作出正式回复。回复中提到,已组织执法力量对蜀北大道(蜀北卫院至中仁医院路段)流动商贩占道经营进行集中整治,执法人员对占道流动摊贩进行劝导清理,引导商贩前往划定的经营点位规范经营。目前该路段占道经营乱象已得到有效缓解,后续将联合属地社区落实常态化巡查管控。

然而,仔细阅读这份回复会发现,全文聚焦的是流动商贩占道经营问题,对投诉核心——摩托车、电瓶车乱停乱放——并未直接回应。投诉者提出的三项诉求中,“对违规停放车辆依法予以处罚”和“统一执法标准”这两条,在官方回复中均未见具体措施。

城市管理,如何既有力也有温度?

一条严管街,三种面孔:对机动车,3分钟即罚,铁面无私;对流动摊贩,集中整治、劝导清理;对乱停的摩托车和电瓶车,却似乎始终“视而不见”。

如何平衡好市容秩序、流动摊贩的生存权与实体商户的经营权,考验着城市管理者的智慧。快速回应展现了解决问题的态度,但长效机制的建立,才是根治“双标”顽疾的关键

对于蜀北大道沿线的商户和居民来说,他们期待的或许并不复杂:管小车的时候,也管管摩托车;整治摊贩的时候,也别忘了那些横七竖八停在人行道上的电瓶车。

城市管理,既要有力度,也要有温度。而“一视同仁”,或许就是最基本的温度。

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