拉塞尔在马德里面对媒体，谈了自己的争冠形势。他没有喊口号，只说会一场一场来。

这位梅赛德斯车手自7月英国大奖赛之后，就再没赢过自己的二年级队友安东内利。最近一次失利最扎心——他在蒙扎眼看着这位意大利人从第19位追回来拿下胜利。

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66分，10站，一个残酷的算术题

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目前拉塞尔落后66分，本赛季还剩10场大奖赛。势头在安东内利那边，想扭转并把差距追回来，难度不小。这也是他把注意力放在一场一场比赛上的原因。

马德里这站是新赛道上的首届西班牙大奖赛，围场里的话题不止争冠这一条。与本站相关的其他内容还包括：各队将使用什么轮胎、如何在F1 TV Premium上观看2026年西班牙大奖赛、关于Madring你需要知道的一切。

围场里的其他声音

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勒克莱尔在蒙扎与汉密尔顿的事故中主动承担了责任。多位F1车手对全新的Madring给出了自己的看法，其中出现了“疯狂”这样的评价。德拉克鲁斯则谈到了阿斯顿·马丁那些冒险的升级是如何收到回报的。

对拉塞尔来说，马德里是一个新的起点，但积分榜上的现实没有变。10场比赛，66分，他选择不去算这笔账，只去跑下一场。