荷兰食品和消费品安全局整治爱尔兰小牛运输：长途途中未获得足够饮水。荷兰食品和消费品安全局正对从爱尔兰运入的小牛采取措施。该机构指出，长途运输期间，小牛几乎未能获得饮水，这已违反相关法规。若不改善运输条件，相关运输可能被迫停止。尽管荷兰小牛肉行业曾计划在2026年终止从爱尔兰运输小牛，因运输过程中的动物福利问题，但荷兰广播公司今年早些时候的调查显示，这种运输仍在继续。
荷兰食品和消费品安全局已对四家爱尔兰运输公司发出附带强制罚款的行政命令。该局督察安内贝特·范阿尔岑表示：“这些公司有一年时间调整运输方式，否则将面临罚款。”这一要求适用于所有运输企业。此次措施针对的是进口时年龄不足两个月的小牛。据荷兰广播公司调查，绝大多数进口小牛在抵达荷兰时年龄都不满两个月。通过荷兰和爱尔兰政府的数据库，该媒体追踪到33万头小牛，其中98.9%抵达荷兰时未满两个月。
爱尔兰方面尚未对小牛运输采取行动，认为这类出口并未违反欧盟规定。根据欧盟的要求，动物在运输途中“必要时”应获得喂食。欧盟委员会和荷兰食品和消费品安全局认为，12小时是“必要”标准的科学依据。知情人士透露，欧盟委员会对荷兰局的行动持积极态度。“荷兰食品和消费品安全局终于开始执法了。”该人士称。
欧盟委员会一直主张严格执行动物福利规定，并对爱尔兰企业在运输过程中的照料方式表示不满。爱尔兰的奶业规模庞大。奶牛需要每年产下一头小牛才能产奶。雌性小牛未来可成为奶牛，而雄性小牛通常被视为副产品，以低价出售给育肥场，如荷兰的育肥场。这些小牛先在爱尔兰被装上卡车，通过渡轮运至法国。经过19小时的航程后，小牛下船，按规定应休息并获得饮水，然后继续运往荷兰。
荷兰食品和消费品安全局指出，整个行程至少50小时，但小牛仅获得一次饮水，而它们至少应每12小时饮水一次。研究显示，实际行程可能长达80小时。卡车上没有合适的喂食系统，幼龄小牛饮奶时需要人工协助。爱尔兰政府此前确认，在渡轮上这样操作“在实际中不可行”。因此，现行的运输方式可能必须停止。范阿尔岑表示：“这意味着，动物不能再一次性从爱尔兰经法国运往荷兰，必须重新安排运输方式。这将对爱尔兰企业产生重大影响。”
例如，小牛可以在年龄更大后再运输。满8周的小牛能从粗饲料和精饲料中获取营养。范阿尔岑补充：“但即便如此，如何喂养动物仍需重视。”荷兰小牛肉行业协会表示，“不完全清楚此次执法具体针对什么”，但总体认为“所有人都应当遵守法律”。该协会周三下午未回应进一步澄清请求。荷兰食品和消费品安全局的介入源于“关注动物”和“动物权利”两个动物福利组织的执法请求。经过多年调查和诉讼，这些组织对监管机构的决定表示欣慰。此前，荷兰食品和消费品安全局认为无条件采取行动。
范阿尔岑解释，违法行为多发生在荷兰境外，尤其是在爱尔兰与法国之间的渡轮运输途中，“这是荷兰无法直接监管的运输过程”。不过，荷兰食品和消费品安全局称，目前已有足够依据阻止这种做法。范阿尔岑指出：“我们必须仔细研究在哪些运输环节掌握哪些信息，才能认定违法行为。”该局指出，受罚的四家运输企业没有配备合适的喂食系统，也无意让小牛饮用奶水，因此认定其存在违法行为。
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