深圳市英创翼智科技有限公司接受深圳直通车栏目专访报道：
在高质量发展的逻辑链条中，实体是根基，科技是支撑，创新是核心动力。当前深圳正加速布局低空经济与人工智能产业，但地下管廊、深部矿井等城市运行的“隐秘角落”，智能化升级仍存在明显短板，相关巡检作业长期依赖人工完成，普遍存在风险高、效率低的痛点。这一行业空白如何填补？在刚刚落幕的第六届深圳市退役军人创新创业大赛上，英创翼智给出了自己的解决方案。本期报道走进这家由光明实验室与深圳大学联合孵化的企业，观察其自主感知无人系统如何为城市生命线注入新质力量。
作为一家年轻的科创企业，英创翼智是李清泉院士团队的成果转化项目，核心团队汇聚了来自港科大、哈工大、川大、深大等多所高校的技术骨干。企业创始人于文率是一位退役海军上校，在无人机智能空间感知领域已经深耕二十年。从蔚蓝海疆转向深邃地下，改变的是奋斗的“战场”，始终不变的是这支团队攻坚克难的底色。于文率带领团队瞄准的，正是地下受限空间智能化巡检这一真实且迫切的行业痛点。
深圳市英创翼智科技有限公司创始人、总经理于文率在采访中介绍道，“我们了解到在受限空间、隐蔽空间进行测量存在痛点：环境风险较高，且对专业性有要求。同时，工程类场景正呈现无人化、少人化趋势，需求比较迫切。团队在2022年正式启动，由李院士带领进行成果转化，致力于实现自主化的空间感知。”
地下数百米，无光、无路、无信号。这样的“三无”场景，恰恰是英创翼智无人系统的主场。没有GPS，它就依靠自主定位算法在黑暗中辨识方向；没有地图，它就一边飞行一边实时构建三维模型；没有遥控信号，它就靠边缘端的智能决策，自主规划路径、动态躲避障碍。在凡口铅锌矿井下650米深处，这套系统进入人员禁入的高危采矿区，完成了首次精细化三维探测。它带回的是厘米级精度的空间数据——隐患在哪、结构如何、风险几何，一目了然。这不是一台普通的无人机，而是一个能思考、会决策、可自主作业的空中智能体。它要做的，是把“人不能进、人不能看、人不能测”的盲区，变成可计算、可管理的数据资产。
深圳市英创翼智科技有限公司创始人、总经理于文率还提到，“我们的相对优势是基于空间感知技术、测绘专业背景去做测量。我们是从实际需求切入赛道，这是与同类产品最大的不同。我们面对的是融合难题：硬件与软件结合、场景导入与实际功能之间的融合、技术落地的路径，都有比较大的难度。”
面向“十五五”，深圳将低空经济、具身智能、人工智能列为新兴支柱产业，全力打造全球科技创新高地。英创翼智的发展轨迹，与这座城市的新质生产力蓝图同频共振。
深圳市英创翼智科技有限公司创始人、总经理于文率表示：我们建立了一个智能感知底座，覆盖巡检建图、自动化盘点、侦测三条产品线。下一步要做标杆项目，因为这类场景可复制性强，对规模化有引领作用。我们做的是人工智能与机器人结合的具身智能，但定位不变——仍是智能空间感知。
向深而探，是对未知空间的勇敢抵达；向新而行，是对科技报国的坚定作答。在地下、在隧道、在一切人类脚步难以丈量的地方，英创翼智正以低空智能，为城市安全写下新的注脚。
本节目于深圳都市频道播出，本文内容为初稿样片整理版，供参考。以最终电视台播出版本为准。
责编：方琼 申田 陈美琴 于冉 刘宁 孙迎 任玉莹
编导：陈欣
后期：田旭
广通社-深圳直通车文化传媒有限公司
热门跟贴